[發(fā)明專利]用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)操作的電子控制單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310582441.2
• 申請(qǐng)日: 2013-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN103775222A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·薩卡爾;K·本尼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世技術(shù)與業(yè)務(wù)解決方案公司;羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): F02D29/02
• 分類號(hào): F02D29/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 韓宏;陳松濤

1.一種電子控制單元(ECU)(10)，其用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的操作，所述ECU(10)適于以車輛模式來操作所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)，所述ECU的特征在于：所述ECU還適于通過將預(yù)定義的發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)控制在特定限度內(nèi)，來以多種模式控制發(fā)動(dòng)機(jī)的操作，從而驅(qū)動(dòng)所述車輛的外部負(fù)載。

2.一種電子控制單元(ECU)(10)，其用于控制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的操作，所述ECU(10)包括：

用于從多個(gè)預(yù)定義模式中選擇發(fā)動(dòng)機(jī)(12)操作的模式(14)的模塊；

存儲(chǔ)元件(16)，用于存儲(chǔ)與所述多個(gè)模式相對(duì)應(yīng)的不同發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)的限度；以及

從所述存儲(chǔ)元件(16)中檢索用于所選擇的模式的參數(shù)限度的模塊(18)；

所述電子控制單元(10)適于通過將所檢索的限度應(yīng)用于所述發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)，來以所選擇的模式操作所述車輛的所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ECU，其中所述模式可以從包括以下模式的組中選擇：車輛模式、電能供應(yīng)模式、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模式、使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)的外部裝置驅(qū)動(dòng)模式。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ECU，其中在不同模式期間由所述ECU控制的所述發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)選自包括發(fā)動(dòng)機(jī)rmp、轉(zhuǎn)矩和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的組中。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ECU，其中所述ECU基于所使用的燃料來修改車輛發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)。

6.一種用于控制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)操作的方法，所述方法包括以下步驟：

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)操作的模式；

從存儲(chǔ)器中檢索用于所選擇的模式的發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)的限度；以及應(yīng)用所檢索的限度，以所選擇的模式控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)操作。