[發明專利]純電動汽車及其集成控制裝置

在審

• 申請號: 201310581624.2
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN103661167A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 韓光輝;鄭維;楊泗鵬;陳星;王浩;靳超;張廣利;喬理想;岳建;丁計飛;段喜偉;楊桃桃;陳永剛;劉朝輝;張冬
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡泳棋

1.純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：包括集中布置的整車控制器、預充電路和用于電機、電附件控制的集成控制器，集成控制裝置上設置有用于集成控制器分別與電機、電附件連接的電機接口、電附件接口，高壓直流接口通過預充電路連接集成控制器，所述整車控制器通訊連接所述集成控制器。

2.根據權利要求1所述的純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：還包括充電支路，高壓直流接口通過充電支路連接供電接口，該充電接口還供電輸入連接有充電插座充電接口。

3.根據權利要求2所述的純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：所述高壓直流接口與所述集成控制器、供電接口之間的高壓電氣連接采用銅排相連。

4.根據權利要求2所述的純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：所述高壓直流接口與預充電路、充電支路之間設有快斷器。

5.根據權利要求1所述的純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：還包括用于裝置散熱的水冷裝置。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的純電動汽車的集成控制裝置，其特征在于：所述集成控制器為一個芯片。

7.純電動汽車，包括電機、電附件，其特征在于：還包括集成控制裝置，該集成控制裝置包括集中布置的整車控制器、預充電路、充電支路和用于電機、電附件控制的集成控制器，集成控制裝置上設置有用于集成控制器分別與電機、電附件連接的電機接口、電附件接口，高壓直流接口通過預充電路連接集成控制器，通過充電支路連接供電接口，該充電接口的還供電輸入連接有充電插座充電接口，所述整車控制器通訊連接所述集成控制器。

8.根據權利要求7所述的純電動汽車，其特征在于：所述高壓直流接口與所述集成控制器、充電接口之間的高壓電氣連接采用銅排相連。

9.根據權利要求7所述的純電動汽車，其特征在于：所述高壓直流接口與預充電路、充電支路之間設有快斷器。

10.根據權利要求7-9中任一項所述的純電動汽車，其特征在于：所述集成控制裝置還包括用于裝置散熱的水冷裝置。