[發明專利]智能行車規范裝置及其工作方法

在審

• 申請號: 201310581332.9
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN104648396A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 胡云雪
• 申請（專利權）人: 青島網媒軟件有限公司
• 主分類號: B60W30/12
• 分類號: B60W30/12;B60W10/18;B60W10/20
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種輔助裝置，具體地說，是一種智能行車規范裝置及其工作方法。

背景技術

隨著汽車保有量的升高，道路也日漸擁堵，許多司機為了搶時間，越線駕駛，使本來擁堵的道路更加擁堵，即使在道路不擁堵的時段，依然有駕駛員為了省時間，強行掉頭和違法變道，容易造成交通事故。

發明內容

本發明針對上述問題，設計了一種智能行車規范裝置及其工作方法。

本發明的智能行車規范裝置，包括安裝在汽車上的攝像頭、距離傳感器、控制處理裝置，攝像頭和距離傳感器都設有兩個，都分別安裝在汽車的兩側，控制處理裝置內設置有微處理器，微處理器可控制汽車的轉向裝置和制動裝置，攝像頭和距離傳感器都與微處理器相連。

一種智能行車規范裝置的工作方法，步驟如下：

1）攝像頭拍攝車輛兩側路面的圖像，并將圖像發送給微處理器；

2）微處理器對圖像進行分析，得出道路上標志線的類型，并判斷標志線是否為禁止越過的標志線；

3）若標志線為禁止越過的標志線，微處理器根拒圖像中分析出的標志線，控制距離傳感器檢測車輛與標志線之間的距離；

4）若車輛與標志線之間的距離減小到零時，微處理器控制制動裝置進行制動，并控制轉向裝置調整汽車行進的方向，比米娜車輛與標志線之間的距離為零。

本發明的有益效果是：智能行車規范裝置智能規范汽車的行駛，避免汽車壓線和越線，避免因違法越線和壓線造成的交通擁堵和交通事故，智能化程度高，使用簡單安全。

附圖說明

附圖1為智能行車規范裝置的結構框圖。

具體實施方式

本發明的智能行車規范裝置，如圖1所示，包括安裝在汽車上的攝像頭、距離傳感器、控制處理裝置，攝像頭和距離傳感器都設有兩個，都分別安裝在汽車的兩側，控制處理裝置內設置有微處理器，微處理器可控制汽車的轉向裝置和制動裝置，攝像頭和距離傳感器都與微處理器相連。

使用時，攝像頭拍攝車輛兩側路面的圖像，并將圖像發送給微處理器。

微處理器對圖像進行分析，得出道路上標志線的類型，并判斷標志線是否為禁止越過的標志線。

若標志線為禁止越過的標志線，微處理器根拒圖像中分析出的標志線，控制距離傳感器檢測車輛與標志線之間的距離。

若車輛與標志線之間的距離減小到零時，微處理器控制制動裝置進行制動，并控制轉向裝置調整汽車行進的方向，比米娜車輛與標志線之間的距離為零。