[發明專利]用于車輛間通信的裝置和方法

有效

• 申請號: 201310581166.2
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN104254053B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 魯東奎;樸鐘錄;成修蓮;樸龍泰;金炳助;梁承南;河志薰;林承仚;金孝坤
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;高麗大學校產學協力團
• 主分類號: H04W52/34
• 分類號: H04W52/34;H04W52/18;H04W28/02;H04W4/46
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種車輛間通信裝置，包括：

通信單元，配置成執行與另一車輛的通信；

定位單元，配置成獲得車輛的位置信息；以及

控制器，配置成使用來自所述定位單元的信號使向/從所述另一車輛傳送/接收消息的時刻同步，基于與所述另一車輛的通信擁擠設定通信條件，并且根據所述通信條件在所同步的時刻執行向/從所述另一車輛傳送/接收消息的處理，

其中所述控制器通過利用與所述另一車輛的相應通信環境的信道忙碌百分率來確定與所述另一車輛的通信擁擠。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中所述控制器使用時元來使傳送/接收消息的時刻同步。

3.根據權利要求1所述的裝置，其中當所述通信擁擠高于閾值時，所述控制器通過將數據速率增加至更高數據速率來設定所述通信條件。

4.根據權利要求3所述的裝置，其中當在將所述數據速率設定至所述更高數據速率之后所述通信擁擠沒有降低至所述閾值之下時，所述控制器通過減少傳送功率來設定所述通信條件。

5.一種用于車輛間通信的方法，包括以下步驟：

通過控制器使用從定位單元獲得的與車輛相關的信號使向/從另一車輛傳送/接收消息的時刻同步；

通過所述控制器確定與所述另一車輛的通信擁擠；

通過所述控制器基于所述通信擁擠設定與所述另一車輛的通信條件；以及

通過所述控制器根據所述通信條件在所同步的時刻執行向/從所述另一車輛傳送/接收消息的處理，

其中確定所述通信擁擠的步驟包括通過利用與所述另一車輛的相應通信環境的信道忙碌百分率來確定與所述另一車輛的通信擁擠。

6.根據權利要求5所述的方法，其中使所述時刻同步的步驟包括使用時元來使傳送/接收消息的時刻同步。

7.根據權利要求5所述的方法，其中設定所述通信條件的步驟包括：

當所述通信擁擠高于閾值時，通過將數據速率增加至更高數據速率來設定所述通信條件；以及

當在將所述數據速率設定至所述更高數據速率之后所述通信擁擠沒有降低到所述閾值之下時，通過減少傳送功率設定所述通信條件。

8.一種存儲計算機程序指令的非暫時性計算機可讀介質，所述計算機程序指令能夠由處理器執行以實現以下步驟：

使用從定位單元獲得的與車輛相關的信號使向/從另一車輛傳送/接收消息的時刻同步；

確定與所述另一車輛的通信擁擠；

基于所述通信擁擠設定與所述另一車輛的通信條件；以及

根據所述通信條件在所同步的時刻執行向/從所述另一車輛傳送/接收消息的處理，

其中確定所述通信擁擠包括：通過利用與所述另一車輛的相應通信環境的信道忙碌百分率來確定與所述另一車輛的通信擁擠。

9.根據權利要求8所述的非暫時性計算機可讀介質，其中使所述時刻同步包括：使用時元來使傳送/接收消息的時刻同步。

10.根據權利要求8所述的非暫時性計算機可讀介質，其中設定所述通信條件包括：

當所述通信擁擠高于閾值時，通過將數據速率增加至更高數據速率來設定所述通信條件；以及

當在將所述數據速率設定至所述更高數據速率之后所述通信擁擠沒有降低到所述閾值之下時，通過減少傳送功率來設定所述通信條件。