[發明專利]一種增強軸承滾動體潤滑的方法

在審

• 申請號: 201310580592.4
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN104653630A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 沈浩
• 申請（專利權）人: 沈浩
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

????本發明屬于金屬表面潤滑技術領域，具體為一種增強軸承滾動體之間的潤滑方法。

背景技術

????軸承是機械領域中使用最廣泛的零部件之一。由于軸承零部件在十分復雜和嚴峻的條件下工作，承受著各類較高的交變應力，且具有很高轉速，因此磨損急驟，壽命也隨之降低。為此，要想提高軸承的使用壽命，除必須要求軸承零部件具有高的接觸疲勞強度、高的整體強度和一定的沖擊韌性，高的屈服強度和抗壓強度、高的耐磨性能和抗腐蝕性能外，其滾動體之間的潤滑條件是提高軸壽耐用度的充分必要條件。有證據表明，在不良的潤滑條件下，軸承的使用壽命僅有不到月余，即使在比較好的潤滑條件下，軸承的使用壽命也不盡如人意。為了提高軸承的潤滑性能，人們常在潤滑油或脂中添加石墨，二硫化鉬等潤滑添加劑，借以提高軸承滾動體之間的潤滑性能，但添加潤滑劑有一定的局限性，不可能從根本上解決潤滑問題。

發明內容

為了減少軸承滾動體之間的磨損失效，提高軸承的使用壽命，本發明提供一種增強軸承滾動體潤滑的方法。

本發明通過以下技術解決方案實施：一種增強軸承滾動體潤滑的方法是：

將熱處理后并經精加工過的軸承內、外套圈及鋼球滾動體放入鹽浴滲硫槽內，加熱至150—170℃，并保溫4小時，取出清洗、干燥、熱浸油；

在裝配為成品的軸承內即滾動體之間，注入2/3空間的納米抗磨潤滑劑，并旋轉攪勻。

上述方法能使軸承滾動表面形成以硫化鐵為主的滲硫層。因為，硫化鐵是一種多孔性的，易滑移的物質。它屬六方晶系，這種層狀的晶體結構與石墨結構相似，層面易滑動，使摩擦付易跑合，并有良好的自潤滑能力。此外，硫化鐵的多孔性質使滲硫層具有吸附潤滑油的能力。容易形成油膜，且不易被壓破。它全部或部分消除摩擦時分子咬合力，所以，滲硫層無論在濕摩擦或干摩擦的條件下，都有良好的減摩性能。這種納米抗磨潤滑劑會利用其熱激活原理和納米特性滲透到軸承及其它金屬表面，在磨損部位進行“離子填補”使軸承、機件少磨損、降低運轉噪音及溫度、提高軸承承載能力，降低震動量，提高軸承的使用壽命。

具體實施方式

本發明的方法步驟如下：

將熱處理后并經精加工過的軸承內、外套圈及鋼球滾動體放入鹽浴滲硫槽內，加熱至150—170℃，并保溫4小時，取出清洗、干燥、熱浸油；

在裝配為成品的軸承內即滾動體之間，注入2/3空間的納米抗磨潤滑劑，并旋轉攪勻。

通過上述方法，軸承滾動表面可以形成以硫化鐵為主的滲硫層。由于硫化鐵是一種多孔性的且易滑移的物質，它屬六方晶系，這種層狀的晶體結構與石墨結構相似，層面易滑動，使摩擦付易跑合，并有良好的自潤滑能力。此外，硫化鐵的多孔性質使滲硫層具有吸附潤滑油的能力，容易形成油膜，且不易被壓破。它全部或部分消除摩擦時分子咬合力，所以，滲硫層無論在濕摩擦或干摩擦的條件下，都有良好的減摩性能。本發明還利用納米抗磨潤滑劑的熱激活原理和納米特性滲透到軸承及其它金屬表面，在磨損部位進行“離子填補”使軸承、機件少磨損、降低運轉噪音及溫度、提高軸承承載能力，降低震動量，提高軸承的使用壽命。