[發明專利]在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔的方法有效
| 申請號： | 201310580268.2 | 申請日： | 2013-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN103612121A | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發明（設計）人： | 盧占保 | 申請（專利權）人： | 東風汽車零部件（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B23P23/02 | 分類號： | B23P23/02;B23P15/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪專利事務所 42110 | 代理人： | 高良軍 |
| 地址： | 442001 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 數控 銑床 加工 活塞 氣門 進油孔 方法 | ||
技術領域
本發明涉及在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔的方法。
背景技術
在發動機中，為了防止活塞頂部與氣門相撞，而根據氣門形狀和位置在活塞頂部相應加工出來的若干個凹坑，行業內通常稱之為氣門坑。而加工活塞氣門坑、活塞進油孔是采用單獨的工序用不同的數控銑床加工，增加了設備投入，加工成本高，降低了工作效率。
發明內容
為了實現在同一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔，保證加工精度，降低加工成本，提高工作效率，本發明提出在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔的方法。
本發明的技術方案是：在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔的方法，具體步驟如下：
（1）.將銑氣門坑夾具及鉆進油孔夾具分別安裝在同一臺數控銑床的工作臺，調整好銑氣門坑夾具、鉆進油孔夾具之間的間距，保證相互加工不受影響；
（2）.在數控銑床上編寫鉆進油孔和銑氣門坑加工程序各一套，備隨時調用；
（3）.鉆進油孔及銑氣門坑錐柄刀具各備一套；
（4）.活塞加工：
a.銑氣門坑工序加工：安裝銑氣門坑錐柄刀具，調出銑氣門坑加工程序，立即加工；
b.進油孔工序加工：將銑氣門坑刀具錐柄從主軸上卸下、安裝進油孔錐柄刀具、調出鉆進油孔加工程序，立即加工。
本發明的有益效果是：本發明實現了在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔兩道工序，實現了一機兩用，不僅減少了設備投入，還保證了加工精度，降低加工成本，提高工作效率。
附圖說明
圖1是本發明的實施示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，進一步描述本發明如下：在一臺數控銑床上加工活塞氣門坑及進油孔的方法，具體步驟如下：
（1）.將銑氣門坑夾具3及鉆進油孔夾具2分別安裝在同一臺數控銑床1的工作臺，調整好銑氣門坑夾具3、鉆進油孔夾具2之間的間距，保證相互加工不受影響；
（2）.在數控銑床上編寫鉆進油孔和銑氣門坑加工程序各一套，備隨時調用；
（3）.鉆進油孔及銑氣門坑錐柄刀具各備一套；
（4）.活塞加工：
a.銑氣門坑工序加工：安裝銑氣門坑錐柄刀具，調出銑氣門坑加工程序，立即加工；
b.進油孔工序加工：將銑氣門坑刀具錐柄從主軸上卸下、安裝進油孔錐柄刀具、調出鉆進油孔加工程序，立即加工。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東風汽車零部件（集團）有限公司，未經東風汽車零部件（集團）有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310580268.2/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
