[發明專利]電動繞線輪

有效

• 申請號: 201310580131.7
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN103814874B
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 川俁敦史;片山陽介
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: A01K89/017
• 分類號: A01K89/017
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 陳國慧,楊楷

技術領域

本發明涉及電動繞線輪，特別涉及具有能夠調節馬達的輸出的調節部件的電動繞線輪。

背景技術

在電動繞線輪中，以往已知具有能夠將馬達的輸出調節至10個階段以上的調節部件的電動繞線輪（例如參照專利文獻1）。以往的調節部件轉動自如地設置于繞線輪主體。在調節部件上以能夠一體地轉動的方式連結有旋轉開關、旋轉編碼器、電位計等旋轉檢測器。利用該旋轉檢測器檢測調節部件的轉動量，并根據轉動量將馬達的輸出調節至10個階段以上。但是，當使用旋轉檢測器時，需要在旋轉檢測部的軸上連結調節部件。因此，調節部件的安裝部分的軸向長度和徑向長度增長，安裝部分的體積增大，難以實現電動繞線輪的小型化。

另一方面，以往已知有這樣的電動繞線輪：不使用旋轉檢測器，而能夠利用磁鐵和多個磁感測機構來調節馬達的輸出（例如參照專利文獻2）。在以往的電動繞線輪中，在調節部件中埋入磁鐵，多個磁感測機構以與各調節階段對應的數量設置于電路基板。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2000-316437號公報

專利文獻2：日本實開平3-71769號公報。

在以往的不使用旋轉檢測器的專利文獻2的技術中，必須與設定階段對應地設置磁感測機構的數量。因此，調節部件所調節的階段增多，磁感測機構的個數也增加，從而磁鐵的檢測成本增加。

發明內容

本發明的課題在于，在具有轉動的調節部件的電動繞線輪中，即使調節部件所調節的階段增多，也能夠以低成本抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。

本發明第一方面的電動繞線輪是將釣線向前方放出的繞線輪。電動繞線輪包括繞線輪主體、卷筒、馬達、調節部件、至少一個磁鐵以及相位檢測部。卷筒以能夠旋轉的方式設置于繞線輪主體。馬達設置于繞線輪主體，并驅動卷筒旋轉。調節部件以能夠轉動的方式設置于繞線輪主體，是用于根據轉動位置來調節馬達的輸出的部件。至少一個磁鐵設置于繞線輪主體和調節部件中的一方。相位檢測部設置于繞線輪主體和調節部件中的另一方，能夠檢測與磁鐵的相對的旋轉相位。

在該電動繞線輪中，當調節部件轉動時，相位檢測部對磁鐵與相位檢測部的相對的旋轉相位進行檢測。利用檢測到的旋轉相位將馬達的輸出調節至多個階段。例如將卷筒的速度調節至多個階段，或者將作用于釣線的張力調節至多個階段。這里，利用至少一個磁鐵和一個相位檢測部，來檢測調節部件的轉動量，因此，能夠以比旋轉檢測器小的體積檢測調節部件的轉動量。并且，不需要使用多個磁感測機構，因此磁鐵的檢測成本低廉。因此，能夠以低成本抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。

本發明第二方面的電動繞線輪在第一方面記載的電動繞線輪中，磁鐵設置于調節部件，相位檢測部設置于繞線輪主體。在該情況下，由于電氣動作的相位檢測部設置于繞線輪主體，因此，能夠將相位檢測部配置于電路基板，從而能夠進一步抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。

本發明第三方面的電動繞線輪在第二方面所記載的電動繞線輪中，相位檢測部是能夠檢測磁鐵的磁通方向的變化的霍爾元件。在該情況下，利用能安裝于電路基板的霍爾元件來檢測磁鐵的磁通方向的變化，因此，能夠進一步抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。

本發明第四方面的電動繞線輪在第二或第三方面記載的電動繞線輪中，磁鐵具有：第1磁鐵，沿著調節部件的軸向被磁化；和第2磁鐵，沿著調節部件的軸向向與第1磁鐵相反的方向被磁化。在該情況下，在第1磁鐵和第2磁鐵中，與相位檢測部對置的磁鐵的極性不同，因此，能夠容易地確保在徑向磁化的磁鐵中難以確保的調節部件的旋轉軸。

本發明第五方面的電動繞線輪在第二至第四方面中任一方面記載的電動繞線輪中，繞線輪主體包含框架、第1側蓋和水深顯示部。框架具有第1側板和第2側板，該第2側板與第1側板在左右方向上隔開間隔地配置。第1側蓋覆蓋第1側板的外側，并裝配有用于操作卷筒旋轉的手柄。水深顯示部具有能夠載置于框架的殼體，能夠顯示能夠裝配于釣線的末端的釣組的水深。調節部件轉動自如地支承于殼體。在該情況下，由于調節部件支承于水深顯示部的殼體，因此，能夠在殼體內對裝配于調節部件的磁鐵的磁力進行檢測，能夠進一步抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。

本發明第六方面的電動繞線輪在第五記載的電動繞線輪中，相位檢測部配置于殼體內。在該情況下，由于相位檢測部配置于水深顯示部的殼體內，因此，能夠進一步抑制調節部件的安裝部分的體積的增加。