[發(fā)明專利]汽車盤式剎車片

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310579969.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103603896A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島廣聯(lián)達(dá)精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/092
• 分類號(hào): F16D65/092;C08L61/06;C08L9/02;C08K13/02;C08K3/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車盤式剎車片。

背景技術(shù)

汽車剎車片是汽車安全行駛的關(guān)鍵部件，主要由骨架材料、粘結(jié)劑、減摩劑、研磨劑和填充材料等組成，剎車片的性能好壞直接關(guān)系著汽車運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，而高溫衰退和高速穩(wěn)定性則是汽車剎車片至關(guān)重要的性能要求，直接影響著制動(dòng)安全性和舒適性。現(xiàn)有剎車片主要為半金屬剎車片，普遍存在的問(wèn)題為產(chǎn)品的熱傳導(dǎo)過(guò)大，所以高溫高速條件下制動(dòng)性能與制動(dòng)舒適性都不是很理想。

發(fā)明內(nèi)容

?針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種降低剎車片的熱傳導(dǎo)，提高高溫高速制動(dòng)性能和制動(dòng)舒適性的汽車盤式剎車片。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：汽車盤式剎車片，其特征在于，由以下重量份的材料按常規(guī)剎車片壓制方法制備而成：酚醛樹脂10～30份；丁腈橡膠5～12份；陶土6～8份,鋼棉纖維5-12份；硫酸鋇3～6份；人造石墨5～7份；玻璃粉6～10份；針狀硅灰石3～6份；硫化銻2～4份；氧化鐵粉5～10份。

??本發(fā)明汽車盤式剎車片的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明中，氧化鐵粉在制備剎車片中的新用途不僅能降低污染、凈化環(huán)境，而且能將廢物充分利用，還能回收資源和能源以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，符合國(guó)家節(jié)能減排、廢棄物資源化利用、可持續(xù)發(fā)展的基本國(guó)策。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；

實(shí)施例1：

一種汽車盤式剎車片，其特征在于，由以下重量份的材料按常規(guī)剎車片壓制方法制備而成：酚醛樹脂10～30份；丁腈橡膠5～12份；陶土6～8份,鋼棉纖維5-12份；硫酸鋇3～6份；人造石墨5～7份；玻璃粉6～10份；針狀硅灰石3～6份；硫化銻2～4份；氧化鐵粉5～10份。

???當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。