[發明專利]可調送料機構在審
| 申請號: | 201310578519.3 | 申請日: | 2013-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN103625888A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 姜靜慧 | 申請(專利權)人: | 重慶風過旗揚科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/19 | 分類號: | B65G47/19 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402560 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調 機構 | ||
技術領域
本發明屬于物料傳送裝置技術領域,具體涉及可調送料機構。
背景技術
在生產型企業中,物料傳送的快慢是決定生產周期長短的一個重要因素。隨著科學技術的進步,人們提出了多種用于傳送物料的裝置,取代了人工傳送物料的傳統方式,大大縮短了企業的生產周期,提高了企業的生產效率。然而,現有的物料傳送裝置大多結構設計較為復雜,且無法自動調節物料的輸送量,只能由工人手動調節,這使得企業的生產周期仍然較長,生產效率仍然較低,生產成本仍然居高不下。
發明內容
本發明要解決的技術問題:現有的物料傳送裝置大多結構設計較為復雜,且無法自動調節物料的輸送量。
本發明的技術方案:可調送料機構,包括料斗、傳送帶系統和支架,所述的料斗設有可調門,所述的料斗上固定有可調門的開閉杠桿;所述的傳動帶系統包括傳動輪、傳送帶和桿件,所述桿件的一端固定在傳動輪上,所述桿件的另一端設有配置,所述桿件的中段鉸接在支架上,所述桿件上位于支架和配重之間鉸接有連桿,所述的連桿和開閉杠桿的主動端鉸接。
本發明的可調送料機構,使用時,物料從料斗下落在傳送帶上,并隨傳送帶向前移動,當傳送帶上物料的重量大于配重的重量時,桿件繞鉸接點順時針轉動,連桿向上移動,并推動開閉杠桿轉動,從而使得可調門關閉,料斗中的物料停止下落。同理,當傳送帶上物料的重量小于配重的重量時,桿件繞鉸接點逆時針轉動,連桿向下移動,并拉動開閉杠桿轉動,從而使得可調門打開,料斗中的物料繼續下落。這樣的結構設計較為簡單,且可以自動調節物料的輸送量,大大縮短了企業的生產周期,提高了企業的生產效率,在很大程度上降低了企業的生產成本。
進一步,所述的桿件開設有滑槽,所述的配重通過滑槽與桿件滑動連接。
滑槽的設置,使得配重在桿件上的位置可以按需調節,從而可以很好地控制物料傳送的進給率,更加便于工人的使用。
附圖說明
圖1是本發明可調送料機構的實施例的使用狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本發明提供可調送料機構,包括料斗1、傳送帶系統和支架7,料斗1設有可調門6,料斗1上固定有可調門6的開閉杠桿;傳動帶系統包括傳動輪2、傳送帶3和桿件4,桿件4的一端固定在傳動輪2上,桿件4的另一端設有配置8,桿件4的中段鉸接在支架7上,桿件4上位于支架7和配重8之間鉸接有連桿,連桿和開閉杠桿的主動端鉸接,桿件4開設有滑槽5,配重8通過滑槽5與桿件4滑動連接。
本實施例中,桿件4的設置尤為重要,不僅對傳動輪2起到良好的支撐作用,而且桿件4繞鉸接點轉動時,可以控制可調門6的打開和關閉,從而自動調節物料9的輸送量。
滑槽5的設置,使得配重8在桿件4上的位置可以按需調節,從而可以很好地控制物料9傳送的進給率,更加便于工人的使用。
使用時,物料9從料斗1下落在傳送帶3上,并隨傳送帶3向前移動,當傳送帶3上物料9的重量大于配重8的重量時,桿件4繞鉸接點順時針轉動,連桿向上移動,并推動開閉杠桿轉動,從而使得可調門6關閉,料斗1中的物料9停止下落。同理,當傳送帶3上物料9的重量小于配重8的重量時,桿件4繞鉸接點逆時針轉動,連桿向下移動,并拉動開閉杠桿轉動,從而使得可調門6打開,料斗1中的物料9繼續下落。
以上所述的僅是本發明的優選實施方式,應當指出對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。
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