[發(fā)明專利]一種基于淺海吹填區(qū)海底管線荷載分級過渡保護(hù)裝置的施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310578341.2
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103557365A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝衛(wèi)東;王金偉;王宇光;李興建;柳軍生;胡軍;張巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: F16L1/20
• 分類號: F16L1/20;F16L57/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

1.一種基于淺海吹填區(qū)海底管線荷載分級過渡保護(hù)裝置的施工方法，

（1）、施工準(zhǔn)備；

（2）、船舶定位：

a、根據(jù)管線平面布置圖采用磁探儀對管線實(shí)際走向進(jìn)行探測，并依據(jù)探測數(shù)據(jù)繪制管線精確位置圖，以此制作輔助GPS定位系統(tǒng)的背景文件圖；

b、根據(jù)上述的背景文件圖駐船定位，船舶作業(yè)面一側(cè)船舷標(biāo)記樁位作業(yè)點(diǎn)并導(dǎo)入上述的GPS定位系統(tǒng)；

c、船舶定位后，由潛水員結(jié)合泥漿泵潛水探摸，人工插標(biāo)桿復(fù)探，并實(shí)地標(biāo)識出管線位置，根據(jù)標(biāo)識垂直于管線軸線方向采用四錨定位；

（3）、豎樁沉樁：船舶駐位后，由挖掘機(jī)提樁，利用船舷的限位裝置進(jìn)行限位，并通過移錨沿管線軸線方向逐排沉樁入位；

（4）、斜樁沉樁：船舶駐位后，由挖掘機(jī)提樁，利用安裝在船舷上的斜樁支架套筒進(jìn)行限位，并通過挖掘機(jī)沿斜樁支架套筒方向沉樁入位；

（5）、桁架安裝：沉樁入位后，在相鄰的豎樁上布設(shè)空間結(jié)構(gòu)的立體桁架；

（6）、樁頭找平；

（7）、橫縱梁安裝：先安裝橫梁，橫梁采用緊固件安裝在豎樁頂部上，再在橫梁上采用緊固件安裝縱梁；

（8）、鋪設(shè)蓋板，安裝完橫縱梁后，在縱梁上表面通過緊固件鋪設(shè)蓋板；

（9）、移船流水作業(yè)施工。