[發明專利]柴油天然氣雙燃料發動機起動噴氣系統及控制方法

有效

• 申請號: 201310577680.9
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN103821652A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 王永詩;張常輝;牟恕寬
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: F02N9/04
• 分類號: F02N9/04;F02D43/00
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

1.一種柴油天然氣雙燃料發動機起動噴氣系統，包括壓縮空氣供給系統和天然氣供給系統，其特征在于所述壓縮空氣供給系統和天然氣供給系統分別通過壓縮空供氣控制閥和天然氣供氣控制閥接到供氣總管，發動機各缸的噴氣閥分別通過各自的供氣支管與供氣總管相連，可以對缸內直接噴氣，由發動機控制器ECU控制壓縮空所供氣控制閥、天然氣供氣控制閥和氣缸蓋噴氣閥的啟閉。

2.一種權利要求1所述柴油天然氣雙燃料發動機起動噴氣系統的控制方法，其特征在于采取下列步驟：

A.關閉天然氣供氣控制閥并打開壓縮空氣供氣控制閥，使壓縮空氣供給系統與供氣總管連通；

B.根據凸輪軸的配氣相位，按發火次序依次控制各氣缸蓋噴氣閥向其缸內噴射壓縮空氣，推動活塞運動；

C.當發動機達到發火轉速時，開始向缸內噴入柴油，發火起機；

D.起機成功后，關閉壓縮空氣供氣控制閥，使壓縮空氣供給系統與供氣總管斷開；

E.當發動機達到設定負荷時，打開天然氣供氣控制閥，使天然氣供給系統與供氣總管連通；

F.控制各氣缸噴氣閥在其氣缸進氣沖程時向缸內噴射天然氣，在壓縮沖程末端，噴油器向缸內噴射柴油引燃混合氣，進而推動活塞作功。