[發明專利]壓縮機

有效

• 申請號: 201310577345.9
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN103615372A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 馬宇山
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本發明涉及制冷領域，尤其是涉及一種壓縮機。

背景技術

壓縮機在運行時，冷媒在泵體內部被壓縮造成氣流脈動且冷媒同時轉變為高壓冷媒氣體，高壓冷媒氣體向外排出的過程中發出噪音。

壓縮機內通常設有消聲器，消聲器通過抗性消聲原理對壓縮機排氣流體噪音進行消聲。而現有技術條件下，抗性消聲器的最大缺點在于存在多個通過頻率，抗性消聲器對具有上述通過頻率的噪音無法進行消聲。另外，由于壓縮機的消聲器內部具有一定體積的空腔，在氣流噪音的激勵下容易引發消聲器內部空腔的固有頻率共鳴，從而造成在某些頻段下消聲器的消聲效果較差。

相關技術中通過在壓縮機內設有排氣共振腔以降低噪音，該排氣共振腔設置在氣缸排氣口位置處，可降低特定頻率的噪音。但這種共振腔結構會增大氣缸的余隙容積，直接影響壓縮機的制冷能力。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題。為此，本發明的目的在于提出一種壓縮機，該壓縮機可降低噪音。

根據本發明實施例的壓縮機，包括：氣缸；主軸承，所述主軸承設在所述氣缸的上表面上，所述主軸承上設有第一排氣口；副軸承，所述副軸承設在所述氣缸的下表面上；第一消聲器，所述第一消聲器設在所述主軸承上以限定出第一消聲腔，所述第一消聲器上設有第二排氣口；第一共振環，所述第一共振環外套在所述主軸承上，且所述第一共振環與所述主軸承限定出第一共振腔，所述第一共振環上設有與所述第一共振腔連通的第一進口。

根據本發明實施例的壓縮機，通過設有第一共振環，且第一共振環外套在主軸承上，當制冷劑在流動的過程中產生的噪音的頻率與第一共振腔的消音頻率相同時，第一共振環和噪音發生共振，從而起到消聲的作用，同時通過將第一共振環外套在主軸承上，不僅不會增大壓縮機的排氣余隙容積，且可避免壓縮機整體制冷性能下降。

另外，根據本發明的壓縮機還具有如下附加技術特征：

在本發明的一些實施例中，所述第一共振環形成為圓環形，且所述第一共振環的直徑D1滿足：其中，D2為所述氣缸的內徑。由此，可保證第一共振環的消聲效果。

在本發明的一些實施例中，所述第一共振環設在所述第一消聲腔內，所述第一進口鄰近所述第一排氣口設置。

具體地，所述第一進口設在第一射線逆時針旋轉90°和第一射線順時針旋轉90°所限定出的范圍內，所述第一射線為以所述主軸承的中心為起點且經過所述第一排氣口的中心的射線。由此，使得第一排氣口排出的制冷劑的噪音容易進入第一共振腔，從而提高第一共振環的消聲效果。

在本發明的另一些實施例中，所述第一共振環位于所述第一消聲器的上方，所述第一進口鄰近所述第二排氣口設置。

在本發明的一些實施例中，所述壓縮機還包括第二消聲器，所述第二消聲器設在所述副軸承上以限定出第二消聲腔，所述副軸承上設有第三排氣口。從而可進一步降低壓縮機的噪音。

進一步地，所述壓縮機還包括第二共振環，所述第二共振環設在所述副軸承上且位于所述第二消聲腔內，所述第二共振環與所述副軸承限定出第二共振腔，所述第二共振環上設有與所述第二共振腔連通的第二進口，所述第二進口鄰近所述第三排氣口設置。

具體地，所述第二進口位于第二射線逆時針旋轉90°和第二射線順時針旋轉90°所限定出的范圍內，所述第二射線為以所述副軸承的中心為起點且經過所述第三排氣口的中心的射線。由此，使得第二消聲腔內的制冷劑的噪音更易進入第二共振腔，從而提高第二共振環的消聲效果。

可選地，所述第二共振環的形狀與所述第一共振環的形狀相同。由此，第二共振環和第一共振環的加工工序相同，從而降低第二共振環和第一共振環的成本。

在本發明的一些具體實施例中，所述第一共振環形成為封閉的環形結構，所述第一進口設在所述第一共振環的側壁上。

在本發明的另一些具體實施例中，所述第一進口在所述第一共振環的徑向方向上和上下方向上分別貫通所述第一共振環。

具體地，所述第一共振腔的橫截面形成為方形、三角形、半圓形或半橢圓形。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本發明實施例的壓縮機的結構示意圖；

圖2是根據本發明實施例的主軸承、第一消聲器和第一共振環的結構示意圖；

圖3是圖2所示實施例的俯視圖；