[發(fā)明專利]車載終端實(shí)現(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò)選擇的方法、系統(tǒng)及車載終端

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310577010.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN103607757A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解冰;張鳳全;盛明哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H04W48/18
• 分類號(hào): H04W48/18;H04W48/04
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 栗若木;白瑩

1.一種車載終端實(shí)現(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò)選擇的方法，其特征在于，包括：

車載終端通過GPS定位，并將定位信息上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備；

網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備根據(jù)定位信息確定車輛當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)位置信息，根據(jù)車輛當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)位置信息選擇接入網(wǎng)絡(luò)，并將接入網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)送給車載終端；

車載終端根據(jù)接收到的接入網(wǎng)信息自動(dòng)接入網(wǎng)絡(luò)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，該方法之前還包括：預(yù)先設(shè)置不同網(wǎng)絡(luò)位置與網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的對(duì)應(yīng)關(guān)系；

所述選擇接入網(wǎng)絡(luò)包括：

根據(jù)所述定位信息中的車載終端當(dāng)前位置信息，以及所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，判斷是否具有可連接的Wi-Fi，如果有，則選擇Wi-Fi為所述車載終端的接入網(wǎng)絡(luò)；

如果沒有，選擇出一個(gè)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為所述車載終端的接入網(wǎng)絡(luò)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述車載終端根據(jù)接收到的接入網(wǎng)信息自動(dòng)接入網(wǎng)絡(luò)包括：所述車載終端獲得接入網(wǎng)信息后，接入網(wǎng)信息顯示的接入網(wǎng)絡(luò)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在平臺(tái)側(cè)有信息需要推送給所述車載終端時(shí)，該方法還包括：

平臺(tái)側(cè)對(duì)不同的信息進(jìn)行分類，得到推送的信息的屬性；并將需要推送給所述車載終端的信息發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備；

所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備根據(jù)推送的信息的屬性，確定推送的信息的推送方式。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，預(yù)先設(shè)置推送策略；所述根據(jù)推送的信息的屬性，確定推送的信息的推送方式包括：

如果所述推送的信息的屬性顯示緊急需求不是十分緊急，所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備通過所述屬性中的流量狀況，判斷該信息會(huì)消耗的流量的多少，再按照預(yù)先設(shè)置的推送策略將信息推送給所述車載終端。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)推送的信息的屬性，確定推送的信息的推送方式包括：

如果所述推送的信息的屬性顯示緊急需求為十分緊急，所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備直接將推送信息發(fā)送給所述車載終端。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述平臺(tái)側(cè)推送的信息包含常規(guī)性的通知，和/或用于網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備對(duì)推送的信息所涉及的業(yè)務(wù)的分類的具體信息。

8.一種車載終端實(shí)現(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò)選擇的系統(tǒng)，其特征在于，至少包括網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備、用于存儲(chǔ)不同網(wǎng)絡(luò)位置與網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的對(duì)應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)庫，以及車載終端，其中，

車載終端，用于通過GPS定位，并將定位信息上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備；根據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備的接入網(wǎng)信息自動(dòng)接入網(wǎng)絡(luò)；

網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備，用于根據(jù)定位信息確定車輛當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)位置信息，及數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的不同網(wǎng)絡(luò)位置與網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的對(duì)應(yīng)關(guān)系選擇接入網(wǎng)絡(luò)，并將接入網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)送給車載終端。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括平臺(tái)側(cè)，用于對(duì)需要推送給車載終端的信息進(jìn)行分類，將該信息及其屬性發(fā)送給所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備；

所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備，還用于根據(jù)來自平臺(tái)側(cè)的信息的屬性，按照預(yù)先設(shè)置的推送策略，確定推送的信息的推送方式。

10.一種車載終端，其特征在于，用于通過GPS定位，并將定位信息上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備；根據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備的接入網(wǎng)信息自動(dòng)接入網(wǎng)絡(luò)。