[發(fā)明專利]船舶抵灘靠岸輔助裝置及方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310576058.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103569331A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李進(jìn);綦化樂(lè);竇金生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院
• 主分類號(hào): B63B45/00
• 分類號(hào): B63B45/00;G01S17/08
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

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技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及一種船舶設(shè)備輔助裝置，具體地說(shuō)是一種船舶抵灘靠岸輔助裝置及方法，屬于船舶輔助設(shè)備領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有船舶中的車輛渡船與登陸船艇，一般都是船舶首部設(shè)有大門(mén)，可以在無(wú)碼頭的岸灘直接抵灘靠岸，船上的車輛、人員可以上下船舶。由此可見(jiàn)，通常情況下，此類船舶僅僅能夠在特定的斜坡碼頭或已知岸灘區(qū)域靠泊，此時(shí)船舶易靠岸且車輛、人員上下船舶也較為方便；但是，在搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急情況下，此類船舶還需要在未知岸灘水域靠岸，此時(shí)岸灘水下地形復(fù)雜、涉水距離不一，會(huì)導(dǎo)致船舶首大門(mén)放下后船載車輛人員無(wú)法安全卸載的情況發(fā)生。尤其對(duì)于海邊的岸灘，還會(huì)有由于拍岸浪作用產(chǎn)生的暗溝，在事先不了解岸灘水下地形的情況下，車輛人員盲目下船就存在著很大的安全隱患。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠，能夠完全消除船舶在任何情況下抵灘靠岸所存在的安全隱患的船舶抵灘靠岸輔助裝置及方法。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的船舶抵灘靠岸輔助裝置，包括安裝在船舶室內(nèi)的激光發(fā)生器和安裝在船舶的船首位置的光學(xué)發(fā)射和接收裝置，激光發(fā)生器的信息輸出端通過(guò)激光光纖傳輸系統(tǒng)與光學(xué)發(fā)射和接收裝置進(jìn)行信息傳輸，光學(xué)發(fā)射和接收裝置能夠向海洋發(fā)射激光信息并接收反射回來(lái)的激光信息進(jìn)而進(jìn)行水底數(shù)據(jù)的獲取，光學(xué)發(fā)射和接收裝置的信息輸出端與一個(gè)信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸，信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)連接有顯示終端，光學(xué)發(fā)射和接收裝置所獲得的水底數(shù)據(jù)能夠通過(guò)信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和處理并通過(guò)顯示終端進(jìn)行顯示。?

所述光學(xué)發(fā)射和接收裝置安裝在一個(gè)固定升降裝置上。?

一種基于上述船舶抵灘靠岸輔助裝置的船舶抵灘靠岸方法，包括以下步驟：?

第一步，車輛渡船或登陸船艇即將靠岸時(shí)，啟動(dòng)船舶室內(nèi)的激光發(fā)生器發(fā)射出激光信號(hào)，激光信號(hào)通過(guò)激光光纖傳輸系統(tǒng)到達(dá)安裝在船舶船首位置的光學(xué)發(fā)射和接收系統(tǒng)；

第二步，光學(xué)發(fā)射和接收系統(tǒng)發(fā)射激光信號(hào)到水面，激光信號(hào)一部分通過(guò)水面反射，另一部分到達(dá)海底后再次反射，反射回來(lái)的激光信號(hào)經(jīng)過(guò)光學(xué)發(fā)射和接收系統(tǒng)的接收系統(tǒng)接收后由信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)處理；

第三步，信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)根據(jù)激光傳輸速度以及發(fā)射、反射回來(lái)的時(shí)間差計(jì)算出水面相應(yīng)位置的水深，最終獲知靠岸水域的水深，并將結(jié)果顯示在顯示終端上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果：?

由于設(shè)置的激光發(fā)生器和光學(xué)發(fā)射和接收裝置，光學(xué)發(fā)射和接收裝置與信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸，由此可以實(shí)時(shí)獲知擬靠岸水域岸灘水下地形情況，使得船舶可以放下首大門(mén)順利靠岸，并能保證下船的人員和車輛安全上岸，由此為車輛渡船或登陸船艇靠岸時(shí)的操縱和車輛人員下船提供輔助決策信息，大大提高了船舶的靠岸可靠性，保證了車輛人員的下船安全，完全消除了船舶在任何情況下抵灘靠岸所存在的安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明船舶抵灘靠岸輔助裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本發(fā)明船舶抵灘靠岸輔助裝置的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的船舶抵灘靠岸輔助裝置及方法作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。?

本發(fā)明用于在船舶抵灘時(shí)實(shí)時(shí)測(cè)知水深并顯示岸灘水下地形，為船舶駕駛?cè)藛T抵灘操縱和船載車輛人員的下船提供輔助決策功能，特別適用于在搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急情況下車輛渡船或登陸船艇在未知岸灘水域直接抵灘靠岸時(shí)使用；如圖所示，本發(fā)明的船舶抵灘靠岸輔助裝置，包括安裝在船舶室內(nèi)的激光發(fā)生器1和安裝在船舶的船首位置的光學(xué)發(fā)射和接收裝置3，所說(shuō)的激光發(fā)生器1能夠產(chǎn)生一定波長(zhǎng)的激光，光學(xué)發(fā)射和接收裝置3安裝在一個(gè)固定升降裝置5上，激光發(fā)生器1的信息輸出端通過(guò)激光光纖傳輸系統(tǒng)2與光學(xué)發(fā)射和接收裝置3進(jìn)行信息傳輸，光學(xué)發(fā)射和接收裝置3的信息輸出端與一個(gè)信息檢測(cè)和信息處理系統(tǒng)4進(jìn)行信息傳輸；?

所說(shuō)的光學(xué)發(fā)射和接收裝置3，其構(gòu)成包括平面掃描機(jī)構(gòu)、接收系統(tǒng)和位置編碼系統(tǒng)，激光能夠通過(guò)平面掃描機(jī)構(gòu)對(duì)船首前方一定范圍的水域進(jìn)行掃描，發(fā)射的激光經(jīng)過(guò)空氣－海水界面，一部分激光被海面所反射，另一部分激光穿過(guò)海水后被海底所反射，從海底發(fā)射的激光被接收系統(tǒng)所接收，接收系統(tǒng)能獲取海底反射回來(lái)的微弱的激光信號(hào)，發(fā)射回來(lái)微弱的激光信號(hào)有信號(hào)探測(cè)及信息處理系統(tǒng)4進(jìn)行處理，由此使光學(xué)發(fā)射和接收裝置3完成了向海洋發(fā)射激光信息并接收反射回來(lái)的激光信息進(jìn)而進(jìn)行水底數(shù)據(jù)的獲取的過(guò)程；