[發明專利]一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置

在審

• 申請號: 201310574707.9
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN104627109A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 董煥萍
• 申請（專利權）人: 陜西子竹電子有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本發明屬于緊急逃生設備技術領域，具體涉及一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置。

背景技術

作為現代交通工具的客車以及公交車，由于車內往往承載有數量較多的乘客，因此其安全性以及應急措施非常重要。經過多次緊急事故的教訓，目前客車及公交車上一般都安裝了用于在緊急情況下砸碎車窗玻璃的安全錘；但是傳統的安全錘結構需要人們手持安全錘將車窗玻璃擊碎，這對于手勁不大的乘車人員如婦女、兒童及老人有較大困難。而且，傳統的安全錘與車體并不直接固定，容易丟失，存在一定的安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，提供一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置。該裝置固定設置在車體內，避免了傳統安全錘易丟失造成無法破窗的情況發生；并且操作方便，成功率高，無論是老人、婦女還是兒童，不需要太大的力氣便可以成功將車窗玻璃擊碎，從而實現順利逃生。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置，其特征在于：包括固定安裝在車窗玻璃一側的基座，所述基座上且靠近車窗玻璃的一端設置有轉軸，所述基座上且遠離車窗玻璃的一端開設有銷釘孔，所述基座上還開設有用于放置安全錘的凹槽，所述安全錘包括錘桿和固定安裝在錘桿一端的錘頭，所述錘桿的另一端通過轉軸以及安裝在轉軸上的扭轉彈簧與基座轉動連接，所述錘頭通過穿入銷釘孔內的銷釘活動設置于凹槽內。

上述的一種緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置，其特征在于：所述錘頭端部的形狀為圓錐形。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明結構簡單，設計巧妙，布局合理；

2、本發明固定設置在車體內，與車體不可分割，也就避免了因傳統結構形式的安全錘易丟失造成無法破窗的情況發生；

3、本發明操作方便，成功率高，無論是老人、婦女還是兒童，不需要太大的力氣便可以操作，并成功將車窗擊碎；

4、本發明制備工藝簡單，制造成本低廉，實用性強，適于推廣應用，市場前景十分廣闊。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—車窗玻璃；2—基座；??3—凹槽；

4—錘桿；????5—錘頭；??6—扭轉彈簧；

7—轉軸；????8—銷釘孔；9—銷釘。

具體實施方式

如圖1所示，本發明緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置包括固定安裝在車窗玻璃1一側的基座2，所述基座2上且靠近車窗玻璃1的一端設置有轉軸7，所述基座2上且遠離車窗玻璃1的一端開設有銷釘孔8，所述基座2上還開設有用于放置安全錘的凹槽3，所述安全錘包括錘桿4和固定安裝在錘桿4一端的錘頭5，所述錘桿4的另一端通過轉軸7以及安裝在轉軸7上的扭轉彈簧6與基座2轉動連接，所述錘頭5通過穿入銷釘孔8內的銷釘9活動設置于凹槽3內。

本實施例中，所述錘頭5端部的形狀為圓錐形。

本發明緊急逃生用車窗玻璃擊碎裝置的工作過程為：在正常狀況下，將銷釘9插入銷釘孔8內，使得扭轉彈簧6呈壓縮狀態，使錘頭5置于凹槽3內。當遇到緊急情況時，將銷釘9從銷釘孔8中拔出，在扭轉彈簧6的回復力的作用下，扭轉彈簧6帶動錘頭5圍繞轉軸7轉動，并將車窗玻璃1擊碎，最終實現乘車人員的順利逃生。

具體實施過程中，可將錘頭5多次壓置于凹槽3內，利用扭轉彈簧6的反復壓縮和回復作用，使錘頭5對車窗玻璃1的同一個受力點進行多次錘擊，從而大幅縮短車窗玻璃1的擊碎時間，有效提高乘車人員的逃生幾率。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制。凡是根據發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。