[發(fā)明專利]一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310573933.5 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN103623579A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳祖堯;易偉林 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖華強文化科技產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | A63G31/00 | 分類號: | A63G31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空中 飛躍 模擬 風(fēng)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及娛樂機械技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)代的年輕人多熱衷于刺激、驚險的娛樂活動,這也是對日常高壓力、高負荷的工作狀態(tài)的調(diào)整,從而能夠保證工作時具有積極樂觀向上的工作心態(tài)。在現(xiàn)有的一些大型娛樂場所內(nèi),有許多刺激、驚險的娛樂項目,如過山車等室外項目,利用實際的視覺沖擊以及身體感受達到刺激驚險的目的,由于這些項目布置在室外且運動較為劇烈,雖有很多道安全保護裝置,但是仍然存在著安全隱患。
為此,人們開始注重對室內(nèi)娛樂項目的研發(fā)和投資,出現(xiàn)了3D影院、室內(nèi)歷險等新項目,利用機器設(shè)備模擬實際的環(huán)境和工作情況,讓游客有身臨其境的感覺,但是由于現(xiàn)有的室內(nèi)模擬受到技術(shù)和設(shè)備的限制,無法進一步的提高模擬的真實度;對于飛行類的室內(nèi)模擬娛樂項目,僅僅采用視覺上的模擬,而并沒有將飛行過程中的氣流運動情況模擬出來,真實度較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的、操控方便的、自動化程度高的,能用于室內(nèi)模擬空中飛躍時氣流的模擬且模擬真實度高的裝置,即一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種空中飛躍模擬用風(fēng)向模擬裝置,包括主輸送通道,所述主輸送通道的左端下部連接有一號前送風(fēng)通道,主輸送通道的左端上部連接有上送風(fēng)通道,主輸送通道的右端上部連接有排風(fēng)機;所述一號前送風(fēng)通道的下端連接有一號前送風(fēng)機,一號前送風(fēng)通道的上端連接有放映器,一號前送風(fēng)通道的上端左側(cè)設(shè)有一號風(fēng)向換向彎鉤,一號前送風(fēng)通道的上端右側(cè)設(shè)有一號擋風(fēng)彎鉤,一號風(fēng)向換向彎鉤用以改變一號前送風(fēng)通道內(nèi)空氣的流向,即將原本豎直向上的風(fēng)向改成水平的風(fēng)向,并減小了空氣通過的截面積,提高了空氣的流速,一號擋風(fēng)彎鉤用以防止通過上送風(fēng)通道輸送下來的空氣擊打在主輸送通道的底部后吹進一號前送風(fēng)通道內(nèi),避免氣流的散失,實現(xiàn)對氣流的充分利用,提高了能量的利用率;所述放映器的上端連接有二號前送風(fēng)通道;所述上送風(fēng)通道的上端連接有上送風(fēng)機;所述二號前送風(fēng)通道位于上送風(fēng)通道的左側(cè),二號前送風(fēng)通道的上端連接有二號前送風(fēng)機。利用一號前送風(fēng)機、二號前送風(fēng)機、上送風(fēng)機和排風(fēng)機間的相互配合實現(xiàn)對空中飛躍時氣流的模擬,從而提高了模擬的真實度。
所述的二號前送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號風(fēng)向換向彎鉤,二號前送風(fēng)通道的下端右側(cè)設(shè)有三號風(fēng)向換向彎鉤,所述二號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度與一號風(fēng)向換向彎鉤的彎曲度相同。二號風(fēng)向換向彎鉤和三號風(fēng)向換向彎鉤用以改變二號前送風(fēng)通道內(nèi)的氣流向,即將原本豎直向下的風(fēng)向改變成水平的風(fēng)向,并減小空氣通過的截面積,提高空氣的流速。
所述的上送風(fēng)通道的下端左側(cè)設(shè)有二號擋風(fēng)彎鉤,且二號擋風(fēng)彎鉤與三號風(fēng)向換向彎鉤相貼合。二號擋風(fēng)彎鉤用以防止上送風(fēng)通道內(nèi)的空氣發(fā)散,從而保證流經(jīng)的空氣直接豎直的吹在擺動式安全座椅上,以達到豎直升降時風(fēng)向的模擬,提高了模擬的真實度。
所述的一號前送風(fēng)機與二號前送風(fēng)機的功率相同,這樣才能夠保證實際工作時,不會因為功率的差別使得產(chǎn)生的氣流的流向發(fā)生偏差,若某一方的功率較高,則會使得高功率處的氣流注入到低功率處的氣流的通道內(nèi),對實際的模擬效果產(chǎn)生影響。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、操控方便和自動化程度高等優(yōu)點,能用于室內(nèi)模擬空中飛躍時氣流的模擬且模擬真實度高,模擬效果好。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面對本發(fā)明進一步闡述。
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