[發明專利]壓縮機氣缸、壓縮機及具有其的空調器和熱泵熱水器在審
| 申請號: | 201310571153.7 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN104632632A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 王珺;魏會軍 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00 |
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| 地址: | 519070 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 氣缸 具有 空調器 熱水器 | ||
技術領域
本發明涉及壓縮機領域,更具體地說,涉及一種壓縮機的氣缸。?
背景技術
目前滾動轉子式壓縮機所用的氣缸主要分為圓形、斧形和Q形等幾種。如圖1所示,上述結構的氣缸內圓11和外圓12為同心結構。在氣缸內外圓同心的前提下,氣缸內外徑比存在極限最大值,壓縮機的排量拓展受到氣缸內外徑比的限制,不利于壓縮機排氣容量的拓展。?
發明內容
本發明目的在于提供一種新型壓縮機氣缸,以期在不改變氣缸外周圓尺寸的情況下提高壓縮機的排量。?
為實現上述目的,本發明提供了一種壓縮機的氣缸,所述氣缸設置有滑片槽、吸氣口和排氣口,所述吸氣口與所述排氣口設置在所述滑片槽兩側,所述氣缸包括內周圓和外周圓,所述內周圓圓心偏離所述外周圓圓心設置。?
進一步的,所述氣缸的缸體靠近內周圓圓心的部分較薄,遠離所述內周圓圓心的部分較厚,所述滑片槽設置在較厚的缸體上。?
進一步的,所述氣缸上還設置有固定孔,所述固定孔在氣缸周向上均勻布置。?
進一步的,所述氣缸上還設置有固定孔,所述固定孔在氣缸周向上非對稱布置。?
進一步的,所述固定孔在所述內周圓圓心遠離外周圓圓心的缸體上分布密度大于在所述內周圓圓心靠近外周圓圓心的缸體上分布密度。?
從上述的技術方案可以看出,本發明提供的壓縮機氣缸,將氣缸的內周圓圓心偏離外周的圓心設置,使得氣缸的缸體形成較厚和較薄的部分,在較厚的部分上設置滑片槽、吸氣口和排氣口;如此以來在不增加氣缸外徑的情況下,通過內周圓圓心和外周圓圓心的偏心設置,克服了內外氣缸直徑比對排量設計的限制,拓寬排量的設計范圍。?
本發明的另外一個方面提供了一種壓縮機,具有上述任一項所述的壓縮機氣缸。由上述壓縮機氣缸具有的有益效果可知,具有該氣缸的壓縮機也具有其相同的技術效果。而且?采用該氣缸的壓縮機,由于不需要增加氣缸尺寸就可以增加排量,可以使得壓縮機的結構更為緊湊,成本較低。?
本發明的另外一個方面提供了一種具有上述壓縮機的空調器與熱泵熱水器,由上述壓縮機具有的有益效果可知,具有該壓縮機的空調器和熱泵熱水器也具有其相同的技術效果。在此不再贅述。?
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?
圖1為現有技術壓縮機氣缸結構示意圖;?
圖2為本發明壓縮機氣缸結構主視圖;?
圖3為本發明壓縮機氣缸結構軸測圖;?
具體實施方式
下面將結合附圖,對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。?
如圖1、圖2,為了在不改變氣缸外徑的尺寸的情況下,使得氣缸的排量盡可能的大,圖2示出了本發明壓縮機氣缸的主視圖,所述氣缸設置有滑片槽20、吸氣口21和排氣口22,所述吸氣口21與所述排氣口22設置在所述滑片槽20兩側,所述氣缸包括內周圓1和外周圓2,所述內周圓圓心偏離所述外周圓圓心設置。?
通過氣缸的內周圓和外周圓圓心的偏置設置,所述氣缸的缸體靠近內周圓圓心的部分較薄,遠離所述內周圓圓心的部分較厚,所述滑片槽20設置在較厚的缸體上。如此可充分的利用氣缸空間,節省材料成本。?
隨著氣缸內周圓與外周圓的偏心設置,設置在氣缸上固定孔3,在氣缸厚度允許的情況,可在氣缸周向上均勻布置。以使得氣缸受力均勻,更好的實現泵體密封。?
當氣缸內周圓偏離外周圓圓心幅度較大,氣缸較薄的部分不足以設置固定孔3或者設置固定孔3影響氣缸強度時,可以根據需要將固定孔3在氣缸周向上非對稱布置。?
為保證氣缸固定的可靠性,所述固定孔3在所述內周圓圓心遠離外周圓圓心的缸體上分布密度大于在所述內周圓圓心靠近外周圓圓心的缸體上分布密度。?
從上述的技術方案可以看出,本發明提供的壓縮機氣缸,如圖3所示,將氣缸的內周圓圓心偏離外周的圓心設置,使得氣缸的缸體形成較厚和較薄的部分,在較厚的部分上設置滑片槽20、吸氣口21和排氣口22;如此以來在不增加氣缸外徑的情況下,通過內周圓圓心和外周圓圓心的偏心設置,克服了內外氣缸直徑比對排量設計的限制,拓寬排量的設計范圍。?
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