[發(fā)明專利]用于識(shí)別控制器上或接頭用的傳感器或致動(dòng)器類型的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310571150.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103775224A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·法伊;M·拉貝;M·布萊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02D41/00 | 分類號(hào): | F02D41/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力偉;楊國(guó)治 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 識(shí)別 控制器 接頭 傳感器 致動(dòng)器 類型 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于識(shí)別連接到控制器上的或?yàn)榻宇^安置的傳感器或致動(dòng)器的類型的方法。此外,本發(fā)明還涉及一種計(jì)算機(jī)程序,當(dāng)該程序在計(jì)算機(jī)或控制器上運(yùn)行時(shí),其執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的方法的全部步驟。最后本發(fā)明還涉及一種具有程序代碼的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,所述程序代碼存儲(chǔ)在機(jī)器可讀的載體上,并且當(dāng)該程序在計(jì)算機(jī)或控制器上運(yùn)行時(shí)用于執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的方法。
背景技術(shù)
當(dāng)今的馬達(dá)控制系統(tǒng)使用了多種連接到控制器上的傳感器和致動(dòng)器。在所述控制器中運(yùn)行有功能軟件以運(yùn)行并且分析傳感器和致動(dòng)器。通過(guò)可變的應(yīng)用參數(shù)實(shí)現(xiàn)了將功能軟件與所使用的傳感器和致動(dòng)器類型以及相應(yīng)的車輛相匹配。
確定這些應(yīng)用參數(shù)耗費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。如果有錯(cuò)誤地配置應(yīng)用參數(shù)會(huì)導(dǎo)致功能故障。特別關(guān)鍵的是功能性的錯(cuò)誤配置,其會(huì)導(dǎo)致所連接的組件受損。
特別重要的應(yīng)用的示例是對(duì)λ傳感器的加熱操控。這種加熱操控的錯(cuò)誤配置會(huì)導(dǎo)致λ傳感器過(guò)熱以致于受損。尤其是確定對(duì)確定的傳感器類型而言最佳的加熱操控的應(yīng)用參數(shù)會(huì)損害到其他的傳感器類型。例如對(duì)于其加熱器標(biāo)準(zhǔn)電壓設(shè)計(jì)得低于車載電壓的λ傳感器而言,如果以用于為全部車載電壓所設(shè)計(jì)的常規(guī)的λ傳感器的加熱應(yīng)用來(lái)運(yùn)行該λ傳感器,該λ傳感器很快就會(huì)損壞。
發(fā)明內(nèi)容
依據(jù)本發(fā)明的、用于識(shí)別連接到控制器上的或?yàn)榻宇^安置的傳感器或致動(dòng)器的類型的方法包括,測(cè)量傳感器或致動(dòng)器的至少一個(gè)表征測(cè)量參量或者傳感器或致動(dòng)器的接口的至少一個(gè)表征測(cè)量參量,并且由所述至少一個(gè)表征測(cè)量參量求取所述傳感器或者致動(dòng)器的類型。在此有待識(shí)別的傳感器例如是λ傳感器、尤其是兩點(diǎn)式λ傳感器。
優(yōu)選的是,至少一個(gè)表征測(cè)量參量中的至少一個(gè)與所述傳感器或致動(dòng)器的表征特性具有直接聯(lián)系。例如能夠是λ傳感器的加熱性能。此外優(yōu)選的是,至少一個(gè)表征測(cè)量參量中的至少一個(gè)與控制器中傳感器或致動(dòng)器的接口的表征特性具有直接聯(lián)系。在此例如能夠是λ傳感器的為診斷目的或?yàn)楸3盅鯀⒖级嬖诘姆聪螂妷骸K鲆罁?jù)本發(fā)明的方法能夠同時(shí)將與傳感器或致動(dòng)器的表征特性具有直接聯(lián)系的測(cè)量參量以及與傳感器或致動(dòng)器的電氣布線的表征特性具有直接聯(lián)系的測(cè)量參量用于識(shí)別傳感器或致動(dòng)器的類型。優(yōu)選通過(guò)控制器本身實(shí)現(xiàn)對(duì)這些測(cè)量參量的檢測(cè)和分析,從而不再需要額外的測(cè)量技術(shù)。
在求取傳感器和致動(dòng)器的類型之后,優(yōu)選對(duì)傳感器或致動(dòng)器的應(yīng)用參數(shù)進(jìn)行可信度測(cè)試和/或保護(hù)。在識(shí)別出應(yīng)用參數(shù)的不可靠的值時(shí)特別優(yōu)選的是,去激活所述傳感器或致動(dòng)器的至少一個(gè)功能和/或發(fā)出警告和/或發(fā)出錯(cuò)誤報(bào)告。作為替代方案特別優(yōu)選的是,將所述應(yīng)用參數(shù)轉(zhuǎn)換為對(duì)于所述傳感器或致動(dòng)器的已識(shí)別的類型而言可靠的值。由此依據(jù)本發(fā)明的方法自動(dòng)能夠避免由于錯(cuò)誤配置而導(dǎo)致傳感器或致動(dòng)器受損。可信度測(cè)試以及所有隨后的方法步驟優(yōu)選通過(guò)所述控制器實(shí)現(xiàn),從而不再需要額外的裝置來(lái)執(zhí)行依據(jù)本發(fā)明的方法。
此外依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的是,在求取傳感器或致動(dòng)器的類型之后針對(duì)該傳感器或致動(dòng)器的所求取的類型對(duì)傳感器或致動(dòng)器的應(yīng)用參數(shù)進(jìn)行配置。由此能夠保證傳感器或致動(dòng)器的基本功能。所述基本應(yīng)用對(duì)于簡(jiǎn)單的應(yīng)用而言能夠不作改變地采用(即插即用)或者能夠作為其他應(yīng)用的起點(diǎn)。由此依據(jù)本發(fā)明能夠省去傳感器或致動(dòng)器的耗時(shí)且容易出錯(cuò)的手動(dòng)的基本應(yīng)用。
依據(jù)本發(fā)明的計(jì)算機(jī)程序能夠執(zhí)行依據(jù)本發(fā)明的方法的所有步驟,如果該程序在計(jì)算機(jī)或控制器上運(yùn)行的話。這實(shí)現(xiàn)了,例如在機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)有的馬達(dá)系統(tǒng)中實(shí)施依據(jù)本發(fā)明的方法,而不必在結(jié)構(gòu)上對(duì)其進(jìn)行改造。為此,具有存儲(chǔ)在機(jī)器可讀的載體上的程序代碼的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品能夠執(zhí)行依據(jù)本發(fā)明的方法,如果該程序在計(jì)算機(jī)或控制器上運(yùn)行的話。
附圖說(shuō)明
借助于附圖并且在下面的說(shuō)明中進(jìn)一步闡述本發(fā)明的實(shí)施例。其中:
圖1示出機(jī)動(dòng)車的馬達(dá)系統(tǒng),在其排氣管路中布置有λ傳感器,所述λ傳感器的類型能夠通過(guò)依據(jù)本發(fā)明的方法的實(shí)施方式得以識(shí)別。
具體實(shí)施方式
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