[發明專利]汽車發動機大鏈輪的加工方法有效
| 申請號： | 201310570970.0 | 申請日： | 2013-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN103659203A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發明（設計）人： | 牛成香;張賢武;李立;鄧君 | 申請（專利權）人： | 武漢中航精沖技術有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/14 | 分類號： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 喬宇 |
| 地址： | 430058 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車發動機 鏈輪 加工 方法 | ||
1.汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：它包括以下步驟：
利用開卷校直機對原材料鋼板進行開卷和校直，然后采用精沖機對原材料鋼板進行精沖，形成周向布設有多個錐孔、中心設有一個軸孔、外形為齒形的零件；
檢查零件表面有無硬性劃傷，然后分選出無劃傷產品，進行清洗，保證無殘留水珠，無銹蝕及精沖油；
將零件裝入雙端面磨床進行表面粗磨；
對零件齒部的兩面進行倒角加工；
對零件倒角加工產生的毛刺進行去毛刺加工；
對零件進行高頻淬火熱處理，其中：淬火用介質水的水溫＜40℃，淬火后2小時內回火，使零件的硬度要求達到：齒表面硬度600～750HV10，極限硬度值為480HV1的有效硬化層深度值為0.5～1.5mm；
對零件進行拋丸加工，提高表面光潔度；
對零件表面進行單面精磨：先磨削零件毛刺面，后磨削零件塌角面；
將零件再次置入雙端面磨床進行表面精磨；
對零件中心設置的軸孔進行銑沉孔加工；
再次對零件進行去毛刺加工；
采用退磁機對零件進行消磁；
對零件進行清洗，包裝入庫。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：所述的雙端面磨床進行表面粗磨后的零件厚度尺寸保證為
3.根據權利要求1所述的汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：所述零件加工后的齒部倒角尺寸為
4.根據權利要求1所述的汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：所述單面精磨后的零件厚度尺寸為
5.根據權利要求1所述的汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：所述雙端面磨床對零件再次進行表面精磨后的零件厚度尺寸為
6.根據權利要求1所述的汽車發動機大鏈輪的加工方法，其特征在于：所述銑沉孔加工后的沉孔尺寸為直徑φ45mm，深2.2±0.1mm。
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