[發明專利]裝載機定位銷裝配工具

無效

• 申請號: 201310570541.3
• 申請日: 2013-11-17
• 公開（公告）號: CN103639976A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 孫生強
• 申請（專利權）人: 蘇州藍王機床工具科技有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???本發明涉及一種機械裝配工具，具體涉及裝載機定位銷裝配工具，尤其涉及裝載機驅動橋差速器左右殼內腔定高度定位銷的裝配工具。

背景技術

???目前，裝載機驅動橋差速器左右殼內腔定高度定位銷的裝配一般采用人工直接敲擊裝配的方法，存在勞動效率較低、勞動強度較大的缺陷，同時，由于技術上要求所裝配的定位銷頭部必須突出相同的高度，所以，這種裝配方法尤其容易導致定位銷頭部突出的高度不易控制，質量難以保證。

發明內容

???本發明的目的在于：針對現有裝載機驅動橋差速器左右殼內腔定高度定位銷的裝配所存在的上述缺陷，本發明提供一種專門用于裝載機驅動橋差速器左右殼內腔定高度定位銷的裝配工具，即：裝載機定位銷裝配工具。

???上本發明所述的裝載機定位銷裝配工具，是由：定位套、鎖緊螺母、傳力法蘭、沖擊錘、導向桿、定位螺母所組成，其特征在于：導向桿用鎖緊螺母固定在定位套上部的中心軸線位置，在定位套上部的導向桿上依次套裝有傳力法蘭、沖擊錘，定位螺母設置在導向桿的頂端將傳力法蘭、沖擊錘限制在導向桿上不至于脫離。所述的傳力法蘭具有突出的止口，所述的止口厚度決定定位銷安裝后的高度。

???本發明的工作過程是：預先將定位銷的一端插入差速器左右殼端面的銷子孔內，接著將本發明中的定位套安裝在差速器左右殼的中間內孔中，并同時使定位套的止口下端面與差速器左右殼的上平面接觸，讓傳力法蘭自由下落接觸到突出高度最高的定位銷頂端，此時，搬動沖擊錘，上下運動對傳力法蘭形成沖擊狀態，傳力法蘭就將定位銷擊打到銷子孔內，止口的厚度限制傳力法蘭下行的最低位置，并保證定位銷頂端突出相同的高度。

???有益效果：有本發明的結構與工作原理可以看出，本發明與手工裝配相比，具有勞動效率較高、勞動強度較低的優點，尤其具有保證定位銷頂端突出相同的高度，具有裝配質量較好的優點。

附圖說明

???圖1是本發明在工作狀態的結構圖；

???圖中所示：1、定位套；2、鎖緊螺母；3、傳力法蘭；4、沖擊錘；5、導向桿；6、定位螺母；7、止口；8、差速器左右殼；9、定位銷。

具體實施方式

???裝載機定位銷裝配工具，是由：定位套（1）、鎖緊螺母（2）、傳力法蘭（3）、沖擊錘（4）、導向桿（5）、定位螺母（6）所組成，導向桿（5）用鎖緊螺母（2）固定在定位套（1）上部的中心軸線位置，在定位套（1）上部的導向桿（5）上依次套裝有傳力法蘭（3）、沖擊錘（4），定位螺母（6）設置在導向桿（5）的頂端將，并將傳力法蘭（3）、沖擊錘（4）限制在導向桿（5）上不至于脫離，傳力法蘭（3）具有突出的止口（7），在工作過程中，預先將定位銷（9）的一端插入差速器左右殼（8）端面的銷子孔內，接著將定位套（1）安裝在差速器左右殼（8）的中間內孔中，并同時使定位套（1）的止口（7）下端面與差速器左右殼（8）的上平面接觸，讓傳力法蘭（3）自由下落接觸到突出高度最高的定位銷（9）頂端，此時，搬動沖擊錘（4）上下運動，對傳力法蘭（3）形成沖擊狀態，傳力法蘭（3）就將定位銷（8）擊打到銷子孔內，止口（7）的厚度限制傳力法蘭（3）下行的最低位置，并保證定位銷（8）頂端突出相同的高度。