[發(fā)明專利]一種基于單輪雙滑車的光纜滑車懸掛及其附件安裝方法

有效

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• 申請日: 2013-11-16
• 公開（公告）號: CN103560437A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 張軍;劉萬東;張紅濤;郭天興;趙根保;白俊鋒;羅曉東
• 申請（專利權）人: 國家電網(wǎng)公司;河南送變電工程公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本發(fā)明是應用于輸電線路架線施工中的一種光纜滑車及其附件安裝方法，特別是在特高壓直流輸電線路大跨越架線施工中的一種基于單輪雙滑車的光纜滑車懸掛及其附件安裝方法。

背景技術

導光纜架設是輸電線路工程中架線施工的一個重要環(huán)節(jié)。在按照輸電線路工程施工技術標準保證施工質(zhì)量的前提下,如何提高導光纜展放的工作效率和安全性,縮短工期,降低人員勞動強度，節(jié)省施工成本,是架線施工過程中應重點考慮的環(huán)節(jié)。由于大跨越施工環(huán)境的特殊性，跨越檔距大，施工難度高，對架線施工的施工技術工藝要求較高。在光纜展放和其附件安裝環(huán)節(jié)，常規(guī)的光纜放線滑車的懸掛方式在光纜展放和光纜附件安裝過程中，特別是在大跨越施工中，一方面造成施工難度高和人員勞動強度大等，另一方面光纜線夾安裝過程中工器具使用較多，預絞絲等專用材料消耗過大，增加了施工成本。

在目前已完成的大跨越工程的光纜展放和附件安裝施工中，滑車懸掛方面，滑車一般采用1個單輪滑車或2個單輪滑車，其中2個單輪滑車前后安裝，兩輪之間沒有連接固件，這種滑車懸掛方法，在光纜展放過程中滑車因受力容易向內(nèi)側移動，容易造成滑車擺動而使光纜脫槽；也有在兩滑車之間通過兩個特制的三角型連板連接，這種滑車懸掛方法，結構復雜，增加了施工難度。光纜附件安裝方面，在安裝過程中，先通過專用的光纜卡線器連接手扳葫蘆將光纜對稱收緊，卸除滑車后再進行光纜懸垂線夾的安裝。

1）單輪滑車附件安裝

（1）如圖1所示，光纜附件安裝時提線情況。光纜畫好印后，先在光纜支架31兩側設置9t手扳葫蘆32及卡線器33，9t手扳葫蘆32通過10t卸扣與塔上的施工掛孔連接，后同時收緊手扳葫蘆32將光纜提起，將放線滑車用3t吊帶連接好，經(jīng)塔上3t轉向滑車至地面機動絞磨，將放線滑車拆除。

（2）?根據(jù)印記及技術人員提供的移印數(shù)值，安裝預絞絲。纏繞完畢后，?安裝懸垂線夾并將其與懸垂金具相連，后放松手扳葫蘆32，使懸垂線夾受力，最后拆除手扳葫32及卡線器33。

2）2個單輪滑車附件安裝

（1）如圖2所示，劃印后，從線夾中心位置向兩端各量出2米，安裝光纜耐張線夾34，用兩個9T手扳葫蘆32將光纜35對稱收緊。

（2）拆除放線滑車，緩慢松出9T手扳葫蘆32，使光纜35稍微受力收緊。

（3）施工人員在光纜支架上纏繞光纜預絞絲，并安裝懸垂線夾。

（4）對稱收緊9T手扳葫蘆32，將懸垂線夾與光纜掛線點金具相連。

（5）拆除提線裝置，安裝其他附件。

以上技術的缺點：

在光纜展放過程中滑車因受力容易向內(nèi)側移動，容易造成滑車擺動而使光纜脫槽；在緊線后進行附件安裝過程中，施工工器具使用相對較多，造成施工難度較大，大大降低了施工工作效率，施工專用材料消耗也較大，增加了施工成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于單輪雙滑車的光纜滑車懸掛及其附件安裝方法，便于整體吊裝和施工，并保護光纜，避免光纜脫槽造成光纜損壞。

本發(fā)明的技術方案是：?

基于單輪雙滑車的光纜滑車懸掛及其附件安裝方法，包括以下操作步驟：

第一步：確定光纜及其附件的相關參數(shù)：根據(jù)施工設計要求確定光纜和光纜所用附件的參數(shù)，所述參數(shù)包括光纜的型號、線夾的結構、結構加固條的長度，并參考這些參數(shù)來選擇光纜放線滑車和相關的施工工器具；

第二步：單輪雙滑車組裝及懸掛；根據(jù)光纜型號選擇2個滑車，滑車之間通過支撐桿連接，支撐桿的長度根據(jù)光纜所用線夾的結構和加固條長度參數(shù)確定，便于緊線后進行附件安裝；?

第三步：光纜的展放及緊線；光纜的展放采用張力放線施工方法；光纜緊線施工是在牽引場側掛線，在張力場側緊線，采用“角度法”進行弧垂觀測；

第四步：光纜附件安裝；在緊線后進行光纜懸垂線夾的安裝工作，在光纜緊線完畢以后，在兩個滑車之間進行結構加固條和線夾的安裝；當光纜上線夾安裝完好后，使用兩個手扳葫蘆來提升光纜懸垂線夾的聯(lián)塔掛板與光纜掛點連接，并通過手扳葫蘆不斷提升光纜懸垂線夾，直到聯(lián)塔掛板與光纜掛點連接。

所述第二步中，每個光纜滑車上通過U型環(huán)連接一根鋼繩套,用于滑車組與跨越塔施工孔之間的連接，鋼繩套的長度要根據(jù)跨越塔的橫擔寬度來確定。

所述第四步中，在光纜緊線完畢以后，在兩滑車之間的光纜上測量劃印，確定光纜懸垂線夾結構加固條的位置，再在兩個滑車之間進行結構加固條和線夾的安裝。