[發明專利]一種施工升降機的天輪架機構

有效

• 申請號: 201310569843.9
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN103626007A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 向號;秦小嶼;彭然;張玲玲;李麗芬
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明涉及一種施工升降機的天輪架機構，具體地講是一種方便裝拆、可上下移動并能自動鎖緊的天輪架機構。

背景技術

通常施工升降機隨著施工高度的增加要增加升降機的提升高度，需要增加導軌架的高度，由于傳統的施工升降機的天輪架是安裝在導軌架的標準節上面，所以每次增加標準節時需要拆下天輪架，在導軌架高度增加到所需高度時，再將天輪架安裝到標準節上面。這樣操作麻煩、費時，因此需要一種能夠上下移動且免拆卸的施工升降機天輪架機構。

發明內容

????本發明的目的是提供一種方便裝拆、可上下移動并能夠自動鎖緊的施工升降機天輪架機構。

本發明的技術方案：該天輪架機構由外框架（4）、天輪（5）和鎖緊結構（3）組成，其中鎖緊機構（3）由固定板（301）、彈簧（302）、齒輪轉動軸（303）、扇形齒輪（304）、定位銷（305）、支撐桿（306）、支撐桿轉動軸（307）組成。其特征是：外框架（4）套在導軌架（1）外面，天輪（5）安裝在外框架（4）上部的兩側，鎖緊結構（3）安裝在外框架（4）上，固定板（301）裝在外框架（4）的內側，扇形齒輪（304）通過齒輪轉動軸303安裝在固定板（301）上，在扇形齒輪（304）的下方連接了彈簧（302）的一端，彈簧（302）的另一端安裝在固定板（301）上，使扇形齒輪（304）能與齒條（2）嚙合，在扇形齒輪（304）的上方，通過支撐桿轉動軸（307）將支撐桿（306）安裝在固定板（301）上，定位銷（305）可使支撐桿（306）固定在a位置或b位置。

有益效果：在升降機提升高度變化時，不用拆卸天輪架，上下移動天輪架便可以直接安裝或拆卸導軌架的標準節，使得調整導軌架高度更為方便。?

附圖說明

圖1是天輪架三維結構示意圖。

圖2是鎖緊機構鎖緊的示意圖。

圖3是天輪架向上移動時鎖緊機構示意圖。

圖4是天輪架向下移動時鎖緊機構示意圖。

圖5是升降機加裝導軌架標準節時的示意圖。

圖6是天輪架正常工作時的示意圖。

1—導軌架，2—齒條，3—鎖緊結構，301—固定板，302—彈簧，303—齒輪轉動軸，304—扇形齒輪，305—定位銷，306—支撐桿，307—支撐桿轉動軸，4—外框架，5—天輪，6—吊籠，7—鋼絲繩，8—配重，a、b—支撐桿的兩個固定位置。?

具體實施方式

根據圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6對本發明的具體實施方案詳細說明。

該天輪架機構由外框架4、天輪5和鎖緊結構3組成，其中鎖緊機構3由固定板301、彈簧302、齒輪轉動軸303、扇形齒輪304、定位銷305、支撐桿306、支撐桿轉動軸307組成。其特征是：外框架4套在導軌架1外面，天輪5安裝在外框架4上部的兩側，方便導軌架1的裝拆，鎖緊結構3安裝在外框架4上，固定板301裝在外框架4的內側，扇形齒輪304通過齒輪轉動軸303安裝在固定板301上，在扇形齒輪304的下方連接了彈簧302的一端，彈簧302的另一端安裝在固定板301上，使扇形齒輪304能與齒條2嚙合，在扇形齒輪304的上方，通過支撐桿轉動軸307將支撐桿306安裝在固定板301上，定位銷305可使支撐桿306固定在a位置或b位置。

由于天輪架機構外框架4和天輪5的結構尺寸大于導軌架1，所以在添加或拆除導軌架1的標準節時，天輪架機構不需要拆除，只需要上下移動。

當需要安裝施工升降機的導軌架1的標準節增加導軌架1的高度時，先將導軌架1的標準節在頂部增加到所需的高度，然后再將天輪架機構頂升到頂部，頂升力拆除時，通過鎖緊機構3固定天輪架機構，這時支撐桿306在a位置固定（如圖2）。當頂升力推動天輪架向上移動時，扇形齒輪304向下轉動，扇形齒輪304與齒條2分離，彈簧302處于壓縮狀態，當頂升力拆除時，天輪架機構向下移動，扇形齒輪304在彈簧彈302力作用下與齒條2嚙合并向上轉動，扇形齒輪304轉動到與支撐桿306接觸的位置后不能轉動，扇形齒輪304與齒條2卡死，此時鎖緊機構3鎖緊，天輪架不能繼續向下移動。

當需要拆卸施工升降機的導軌架1的標準節時，使支撐桿306在b位置固定（如圖4）。天輪架機構向下移動，扇形齒輪304向上轉動，扇形齒輪304與齒條2分離，由于支撐桿306沒有作用，天輪架機構可向下移動到所需的位置。