[發明專利]行程傳動軸襯套內孔磨損測量裝置及使用方法

有效

• 申請號: 201310569207.6
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN103591870A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 張海;宮長亮
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團礦業公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 林治錦

1.一種行程傳動軸襯套內孔磨損測量裝置，其特征在于由三個測量棒和與此三個測量棒相配合的直角測量尺所組成，

所述的三個測量棒中的第一測量棒的一端設有與傳動軸軸端油堵的螺紋尺寸相匹配的螺紋、另一端為圓柱體，第二測量棒及第三測量棒的一端設有與兩個支輪軸軸端油堵的螺紋尺寸相匹配的螺紋、另一端為圓柱體，

所述的直角測量尺由設有兩個定位孔的基座板及與此基座板的一端相直角連接的測量尺所組成，

所述的基座板的兩個定位孔為長方形安裝孔，這兩個長方形安裝孔與所述的第二測量棒及第三測量棒的圓柱體滑動配合，

所述的兩個長方形安裝孔的之間的中心距等于相鄰的兩個支輪軸的軸端油堵的中心距，

所述的基座板的長度等于傳動軸的軸端油堵中心到外側支輪軸的軸端油堵外側的距離尺寸。

2.根據權利要求1所述的行程傳動軸襯套內孔磨損測量裝置，其特征在于所述的三個測量棒的圓柱體直徑D=10毫米、長度L=50毫米。

3.根據權利要求1所述的行程傳動軸襯套內孔磨損測量裝置，其特征在于所述的測量尺的直角測量尺的基座板的厚度為10毫米，高度為40毫米，測量尺的主尺測量單位為毫米。

4.一種利用權利要求1所述的行程傳動軸襯套內孔磨損測量裝置的使用方法，其特征在于包括下述步驟：

1）將三個測量棒分別旋緊在傳動軸及與傳動軸相鄰的兩個支輪軸的軸端油堵孔內，

2）以兩個支輪軸上的測量棒為安裝固定點，將直角測量尺的基座板上對應支輪軸的長方形安裝孔分別套插進支輪軸軸端的兩個測量棒上，并緊靠在軸端端面處，

3）此時以直角測量尺的主尺對準傳動軸軸端測量棒的中心線為檢測目標，分別測量出電鏟行程兩側傳動軸標準裝配時的高度基準尺寸，并做檔案留存原始記錄，

4）在電鏟運行過程中，按第3）步的測量方法，適時在設備檢點過程中，分別對電鏟兩側行程傳動軸與兩個支輪軸連線的垂直距離進行檢測，并將檢測的數值通過下列公式進行計算比對，即根據同一銳角相似直角三角形正切公式換算后得到：

傳動軸大襯套內孔的最大磨損量為A比上傳動軸兩個襯套外端的實際距離為B等于傳動軸軸端測量棒高度的變化量為M，即直角測量尺隨機測量的高度值減去原始檔案留存的高度值比上傳動軸小襯套外端面與傳動軸軸端測量棒的距離為N，

即A/B＝M/N。