[發明專利]一種橋面防水材料

有效

• 申請號: 201310568946.3
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103556571A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 田麗;李秋林;張國珍;喬林;王永成;毛萌萌
• 申請（專利權）人: 衡水中鐵建土工材料制造有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;B32B11/04;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/30;C08L23/06;C08L23/12;C08L51/00;C08L23/28;C08L95/00;C08L45/00;C08L53/02;C08L23/22
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 馬云海

?

技術領域

本發明屬于橋面所使用的防水材料技術領域，具體地講涉及一種橋面防水材料。

背景技術

傳統的橋面防水材料為以氯化聚乙烯樹脂為主要原料，加入多種化學助劑，經混煉、擠出成型和硫化等工序加工制成的防水卷材。產品類型為無復合土工布的為N類，雙面或單面復合土工布的為L類，用織物內增強的為W類。使用上述氯化聚乙烯防水材料施工時，將大橋的混凝土基面處理合格后，將水泥、水、增強劑、膠粘結按一定配比用專用設備拌合好后均勻鋪在基面上，然后將氯化聚乙烯防水卷材沿橋梁長度方向鋪開壓實，卷材搭接邊采用熱熔焊接方式施工，再在防水卷材上鋪設瀝青層形成完整橋面。這種結構的橋面防水材料層經常因水泥基膠粘結的粘接效果差而引起整個橋面防水體系施工質量問題，并且在道路投入運營后，常因水泥基膠粘結的老化導致橋面防水材料的鏤空，在橋面后期維修過程中，很難找到漏水點，導致橋面維修的困難。

發明內容

本發明的第一目的就是提供一種與構成橋面的水泥基粘合效果好的、并且能夠容易識別漏水點的橋面防水材料。

本發明的第二目的就是提供制備橋面防水材料的方法。

實現本發明上述第一目的的技術方案為：?

一種橋面防水材料，包括由氯化聚乙烯樹脂為主要原料，加入化學助劑和輔料經混煉、擠出成型和硫化等工序加工構成的防水基材、設置于其雙面的瀝青層和覆于該瀝青層外側面的隔離膜。

另外，構成上述橋面防水材料附加技術特征還包括：

——所述防水基材與瀝青層間設置有土工織物層；

——所述的防水基材的兩側面覆有由聚乙烯膜構成的耐熱層，該耐熱層包括75重量份的聚乙烯、15—25重量份的聚丙烯、3—5重量份的馬來酸酐接枝劑和0.1—0.5重量份的防老劑；

——所述防水基材中設置有由聚酯材料網構成的中間增強層；

——所述的防水基層為包括100重量份的氯化聚乙烯樹脂、1.0—1.5重量份的塑料防老劑、3—8重量份的硬脂酸鈣、1.0—1.5重量份的爽滑劑、2.0—5.0重量份的滑石粉等成份組成；

——所述的瀝青層成包括100重量份的瀝青、5.0—8.0重量份的萜烯樹脂、8—12重量份的滑石粉、3.0—6.0重量份的SBS、6—10重量份的丁基橡膠；

——所述的隔離膜為一面涂油硅油的聚酯膜。

制備上述一種橋面防水材料的工藝包括下列步驟：?

第一步??防水基材的擠出?????

通過配料和擠出機構制備出由氯化聚乙烯材料構成的防水基材；

第二步???粘貼耐熱膜層

將耐熱層粘貼在上述防水基材的兩側面，形成防水基材半成品；

第三步??制備瀝青層

通過壓輥將瀝青層和隔離膜壓合在上述防水基材半成品的兩側面，即形成橋面防水材料。

——在上述制備橋面防水材料工藝的粘貼耐熱膜層的工序中，同時將土工織物層壓延在耐熱層上；

——在上述制備橋面防水材料工藝防水基材的擠出工序中，在由氯化聚乙烯材料構成的防水基材中設置聚酯材料網層。

本發明所提供的一種橋面防水材料同現有技術相比具有以下優點：其一，由于構成橋面防水材料防水基材的兩側面設置有瀝青層，而該瀝青層可以很好的和構成橋面的水泥施工基面粘接，確保防水材料與基面之間嚴密可靠、無衣無縫，大大提高了防水的效果；并且該材料瀝青層能與基面及橋面緊密連接為一體，可以有效降低因車輛碾壓而產生的滑移和不同步震顫，提高了橋梁的使用耐久性；其二，即便是使用該防水材料的橋面發生了漏水現象，由于瀝青與橋面的具有良好的粘合性，可以有效防止漏水向其他方向亂竄，可以固定該漏水處，方便漏水部位的查找，維護簡便易行；其三，由于構成防水材料的氯化聚乙烯層與瀝青層構成了一體性，具有施工簡便的特點，大大提升了施工進度。

附圖說明

????圖1：為本發明提供的第一種橋面防水材料的結構示意圖；

????圖2：為本發明提供的第二種橋面防水材料的結構示意圖；

????圖3：為橋面防水材料的制備工序示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明所提供的一種橋面防水材料的結構及使用作進一步的詳細說明。