[發明專利]一種地板骨架連接板的檢具結構

在審

• 申請號: 201310568393.1
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103630021A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本發明涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為一種地板骨架連接板的檢具結構。

背景技術

現有的汽車地板骨架連接板的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數據，然后和標準的數值對比判定該汽車地板骨架連接板是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數據還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種地板骨架連接板的檢具結構，其使得汽車地板骨架連接板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

一種地板骨架連接板的檢具結構，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有模擬塊，所述模擬塊的中側為上凸結構，所述模擬塊的四周設置有裙邊結構，所述模擬塊的裙邊結構內部的表面為模擬面，所述模擬面上布置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度3mm，地板骨架連接板的內表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面，所述模擬塊的前側、后側的兩端所對應的所述底板的外側位置分別設置有一個壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部分別連接對應的壓鉗，檢測狀態下的所述壓鉗的下端面分別壓裝于所述地板骨架連接板的相對低處的對應位置的上端面；所述模擬塊后側的所述底板的兩個所述壓鉗支架之間位置直線排布有三個翻板支架，所述翻板支架的底部緊固連接所述底板，所述翻板支架的上部分別連接對應的翻板的一端，所述翻板的另一端連接對應的卡板，檢測狀態下的所述卡板的下端面壓裝于所述地板骨架連接板的相對高處的對應位置的上端面；所述模擬塊前側的所述底板的兩個所述壓鉗支架之間位置直線設置有翻板底座，所述翻板底座的底部緊固連接所述底板，所述翻板底座的上部連接短翻板的一端，所述短翻板的另一端連接對應的模擬頂塊，檢測狀態下的所述模擬頂塊的前端面頂裝于所述地板骨架連接板的相對高處的前側端面，所述模擬塊對應于所述地板骨架連接板的孔槽位置分別設置有定位銷，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。

采用本發明后，其只需將將被檢測的地板骨架連接板置于模擬塊上，插上定位銷、之后翻轉壓鉗、翻板、短翻板，然后通過間隙通止規檢測，判定被檢測的地板骨架連接板的外形尺寸是否合格，其使得汽車地板骨架連接板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

附圖說明

圖1是本發明的立體圖結構示意圖；

圖2是本發明左視圖結構示意圖；

圖3是圖2的A處局部放大示意圖；

圖4是本發明的間隙通止規的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1～圖4，其包括底板1，底板1的其中三個角位置分別設置有基準套2，底板1的上端面設置有模擬塊3，模擬塊3的中側為上凸結構4，模擬塊3的四周設置有裙邊結構5，模擬塊3的裙邊結構5內部的表面為模擬面，模擬面上布置有外凸的定位凸塊6，定位凸塊6的外凸厚度3mm，地板骨架連接板7的內表面緊壓對應位置的定位凸塊6的外端面，模擬塊3的前側、后側的兩端所對應的底板1的外側位置分別設置有一個壓鉗支架8，壓鉗支架8的底部緊固于底板1，壓鉗支架8的上部分別連接對應的壓鉗9，檢測狀態下的壓鉗9的下端面分別壓裝于地板骨架連接板7的相對低處的對應位置的上端面；模擬塊3后側的底板1的兩個壓鉗支架8之間位置直線排布有三個翻板支架10，翻板支架10的底部緊固連接底板1，翻板支架10的上部分別連接對應的翻板11的一端，翻板11的另一端連接對應的卡板12，檢測狀態下的卡板12的下端面壓裝于地板骨架連接板7的相對高處的對應位置的上端面；模擬塊3前側的底板的兩個壓鉗支架8之間位置直線設置有翻板底座13，翻板底座13的底部緊固連接底板1，翻板底座13的上部連接短翻板14的一端，短翻板14的另一端連接對應的模擬頂塊15，檢測狀態下的模擬頂塊15的前端面頂裝于地板骨架連接板7的相對高處的前側端面，模擬塊3對應于地板骨架連接板7的孔槽位置分別設置有定位銷16，其還包括間隙通止規17，間隙通止規17的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。