[發明專利]用于提高蓄電池冷卻通道內的均勻換熱的簡單高效的擾流器

有效

• 申請號: 201310568384.2
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103825066B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: C-C.蘇;B.王;T.H.法斯特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;傅永霄

1.?一種蓄電池組的冷卻系統，該冷卻系統包括：

???????用于提供冷卻流體的流體源；以及

???????擾流器，冷卻流體沿著平均流動方向在擾流器中流動，擾流器包括：

第一支撐構件；

第二支撐構件；

第三支撐構件；

??????????????定位在第一支撐構件和第二支撐構件之間的第一多個桿；以及

定位在第二和第三支撐構件之間的第二多個桿，第一多個桿在垂直于平均流動方向的方向上與第二多個桿錯開，第一多個桿和第二多個桿將來自流體源的流體流動擾動為非層流流動。

2.如權利要求1所述的冷卻系統，其中擾流器可定位在第一蓄電池單格電池和第二蓄電池單格電池之間，使得第一多個桿最接近第一蓄電池單格電池且第二多個桿最接近第二蓄電池單格電池。

3.如權利要求2所述的冷卻系統，其中所述擾流器還包括：

??????????????第四支撐構件；

??????????????第五支撐構件；

??????????????定位在第三支撐構件和第四支撐構件之間的第三多個桿；以及

??????????????定位在第四支撐構件和第五支撐構件之間的第四多個桿，第三多個桿與第四多個桿錯開。

4.如權利要求3所述的冷卻系統，其中第三多個桿最接近第一蓄電池單格電池而第四多個桿最接近第二蓄電池單格電池。

5.如權利要求1所述的冷卻系統，其中第一支撐構件和第二支撐構件每一個都基本上是矩形的。

6.如權利要求1所述的冷卻系統，其中流體源是空氣源。

7.如權利要求1所述的冷卻系統，其中第一多個桿和第二多個桿將流體流動擾動為湍流流動。

8.如權利要求1所述的冷卻系統，其中第一多個桿和第二多個桿中的每個桿都具有圓形橫截面，該橫截面帶有平坦側和彎曲側。

9.如權利要求1所述的冷卻系統，其中第一支撐構件、第二支撐構件、第一多個桿、和第二多個桿每一者都獨立地包括塑料。

10.一種蓄電池組，包括：

???????多個蓄電池單格電池；以及

???????設置在多個蓄電池單格電池中的鄰近的蓄電池單格電池之間的多個擾流器，冷卻流體沿著平均流動方向在擾流器中流動，每個擾流器包括：

第一支撐構件；

第二支撐構件；

第三支撐構件；

??????????????定位在第一支撐構件和第二支撐構件之間的第一多個桿；以及

定位在第二和第三支撐構件之間的第二多個桿，第一多個桿在垂直于平均流動方向的方向上與第二多個桿錯開，第一多個桿和第二多個桿將流體流動擾動為非層流流動。