[發(fā)明專利]一種門框下板加強(qiáng)板的檢具結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310567619.6
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103630051A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建平
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種門框下板加強(qiáng)板的檢具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車門框下板加強(qiáng)板的檢測，其通過檢具對每個(gè)部位單獨(dú)檢測數(shù)據(jù)，然后和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值對比判定該汽車門框下板加強(qiáng)板是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數(shù)據(jù)還需要細(xì)微修整，其檢測的工藝復(fù)雜，周期長，效率低，且誤差較大。

發(fā)明內(nèi)容????

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種門框下板加強(qiáng)板的檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車門框下板加強(qiáng)板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。

一種門框下板加強(qiáng)板的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三個(gè)角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套，所述底板的上端面的前部、中部、后部位置分別設(shè)置有前部模擬塊、中部模擬塊、后部模擬塊，所述后部模擬塊的后端設(shè)置有立式橫向布置的定位板，所述定位板側(cè)部布置有水平高度一致的四個(gè)彈簧銷，所述后部模擬塊包括內(nèi)側(cè)模擬塊、外側(cè)模擬塊，所述內(nèi)側(cè)模擬塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有立式縱向布置的側(cè)部定位板，所述側(cè)部定位板布置有水平高度一致的兩個(gè)彈簧銷，所述底板所對應(yīng)的所述外側(cè)模擬塊的外側(cè)布置有壓鉗支架，所述底板所對應(yīng)的所述中部模擬塊的內(nèi)側(cè)布置有壓鉗支架，所述底板所對應(yīng)的所述前部模擬塊的外側(cè)布置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部連接對應(yīng)的壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下端面壓裝于所述汽車門框下板加強(qiáng)板的上端面，所述前模模擬塊、中部模擬塊的內(nèi)側(cè)對應(yīng)布置有前側(cè)定位板，所述前側(cè)定位板立式縱向布置，所述前側(cè)定位板對應(yīng)于所述汽車門框下板加強(qiáng)板的前部側(cè)孔位置分別設(shè)置有彈簧銷，所述前部模擬塊、中部模擬塊、內(nèi)側(cè)模擬塊、外側(cè)模擬塊上對應(yīng)于所述汽車門框下板加強(qiáng)板的垂直向孔槽位置分別設(shè)置有定位銷。

采用本發(fā)明后，其只需將將被檢測的門框下板加強(qiáng)板置于模擬塊組合形成的上表面，分別通過定位銷、彈簧銷定位，且其形狀在各定位板的內(nèi)側(cè)，即判定被檢測的門框下板加強(qiáng)板的外形尺寸合格，其使得汽車門框下板加強(qiáng)板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是門框下板加強(qiáng)板的檢測狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

見圖1～圖2，其包括底板1，底板1的其中三個(gè)角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套2，底板1的上端面的前部、中部、后部位置分別設(shè)置有前部模擬塊3、中部模擬塊4、后部模擬塊，后部模擬塊的后端設(shè)置有立式橫向布置的定位板5，定位板5側(cè)部布置有水平高度一致的四個(gè)彈簧銷6，后部模擬塊包括內(nèi)側(cè)模擬塊7、外側(cè)模擬塊8，內(nèi)側(cè)模擬塊7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有立式縱向布置的側(cè)部定位板9，側(cè)部定位板9布置有水平高度一致的兩個(gè)彈簧銷6，底板1所對應(yīng)的外側(cè)模擬塊8的外側(cè)布置有壓鉗支架10，底板1所對應(yīng)的中部模擬塊4的內(nèi)側(cè)布置有壓鉗支架10，底板1所對應(yīng)的前部模擬塊3的外側(cè)布置有壓鉗支架10，壓鉗支架10的底部緊固于底板1，壓鉗支架10的上部連接對應(yīng)的壓鉗11，檢測狀態(tài)下的壓鉗11的下端面壓裝于汽車門框下板加強(qiáng)板12的上端面，前模模擬塊3、中部模擬塊4的內(nèi)側(cè)對應(yīng)布置有前側(cè)定位板13，前側(cè)定位板13立式縱向布置，前側(cè)定位板13對應(yīng)于汽車門框下板加強(qiáng)板12的前部側(cè)孔位置分別設(shè)置有彈簧銷6，前部模擬塊3、中部模擬塊4、內(nèi)側(cè)模擬塊7、外側(cè)模擬塊8上對應(yīng)于汽車門框下板加強(qiáng)板12的垂直向孔槽位置分別設(shè)置有定位銷14。