[發(fā)明專利]試驗設備比例加載系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310567163.3 | 申請日： | 2013-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN104632784A | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 盧春喜;丁偉光;趙巖;張敬成 | 申請（專利權(quán)）人： | 阜新偉光液壓氣動有限公司 |
| 主分類號： | F15B19/00 | 分類號： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 123000 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 試驗 設備 比例 加載 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于液壓元件試驗設備，特別涉及一種試驗設備比例加載系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前，在液壓系統(tǒng)中使用的大排量高壓油泵的試驗系統(tǒng)多采用機械式節(jié)流閥調(diào)壓，其結(jié)構(gòu)復雜，操作笨重，而且節(jié)流閥易損，壓力不穩(wěn)定。采用的高壓管路多，相對應的各種閥也多，非常容易產(chǎn)生管路漏油等問題，試驗效率低，同時影響試驗效果和污染油液導致試驗設備使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種保證控制油的清潔，可控制多個插件、壓力穩(wěn)定的試驗設備比例加載系統(tǒng)。
本發(fā)明解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：試驗設備比例加載系統(tǒng)包括被測試泵加載系統(tǒng)和遙控油液壓站，其特點是被測試泵加載系統(tǒng)所用組件及鏈接關(guān)系是主電機連接一個或多個被測試泵，每個被測試泵用主油管路分別連接節(jié)流插件，?節(jié)流插件連接方向插件，?節(jié)流插件用控制油管路連接遙控油液壓站中的球座換向閥的l腳，?在節(jié)流插件與控制油管路連接處設節(jié)流蓋板，在方向插件上設手動節(jié)流蓋板，方向插件用主油管路連接回油過濾器；遙控油液壓站所用組件及連接關(guān)系是球座換向閥的3腳連接時間繼電器，球座換向閥的2腳用控制油管路連接壓力數(shù)顯表、比例溢流閥和高壓過濾器，高壓過濾器連接壓力表開關(guān)和柱塞泵，壓力表開關(guān)連接壓力表，柱塞泵連接油箱中吸油過濾器及通過聯(lián)軸器連接泵站電機，?在油箱中設有空氣濾清器，在油箱上方設有液位計，在油箱外側(cè)設有放油閥。
本發(fā)明的有益效果是：試驗設備比例加載系統(tǒng)利用控制液壓站的控制油控制插閥開啟，同時控制被試泵壓力，將主油路與控制油路分開，保證控制油的清潔，保證比例閥正常工作，保證試驗臺無泄漏，?電位器調(diào)壓輕便，快捷，節(jié)省老式節(jié)流閥的更換和消耗，適用大排量高壓泵和多聯(lián)泵試驗臺，壓力穩(wěn)定，效率高，便于維修。
附圖說明
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。
圖l?是試驗設備比例加載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接關(guān)系圖。
圖中，I-被測試泵加載系統(tǒng)?；II-遙控油液壓站?；l-主電機；2-被測試泵；3-節(jié)流插件?4-節(jié)流蓋板；5-方向插件；6-手動節(jié)流蓋板；7-回油過濾器?；8-主油管路；9-時間繼電器；10-壓力數(shù)顯表；11-高壓過濾器?；12-壓力表?；13-壓力表開關(guān)；14-液位計?；15-吸油過濾器?；16-油箱?；17-放油閥；18-?空氣濾清器?；19-?泵站電機?；20-?柱塞泵?；21-比例溢流閥?；22-?球座換向閥?；23-?控制油管路?；24-?聯(lián)軸器。
具體實施方式
實施例，參照附圖l，試驗設備比例加載系統(tǒng)是由被測試泵加載系統(tǒng)?I?和遙控油液壓站II組成，在被測試泵加載系統(tǒng)I中是由主電機?l?連接兩個被測試泵2，也可以連接多個被測試泵2，被測試泵2用主油管路8分別連接節(jié)流插件3，節(jié)流插件3連接方向插件5，節(jié)流插件3用控制油管路23連接遙控油液壓站II中的球座換向閥22的1腳，在節(jié)流插件3與控制油管路23的連接處設節(jié)流蓋板4，在方向插件5上設手動節(jié)流蓋板6，方向插件5用主油管路8連接回油過濾器7。遙控油液壓站II中是由控制油管路23連接被測試泵加載系統(tǒng)I。球座換向閥22的3腳連接時間繼電器9，球座換向閥22的2腳用控制油管路23連接高壓過濾器11、比例溢流閥21和壓力數(shù)顯表10。高壓過濾器11連接壓力表開關(guān)13和柱塞泵20，壓力表開關(guān)13連接壓力表12，柱塞泵20通過聯(lián)軸器24連接泵站電機19和油箱16中的吸油過濾器15。在油箱26的上方連接設液位計14，在油箱16中設空氣濾清器18，在油箱16外側(cè)連接設放油閥17。
試驗設備比例加載系統(tǒng)的工作原理是：主電機?l?啟動帶動被試泵?2?轉(zhuǎn)動，泵站電機19?啟動帶動柱塞泵20轉(zhuǎn)動輸出油液經(jīng)高壓過濾器11進入球座換向閥22、比例溢流閥21經(jīng)比例溢流閥21?調(diào)壓產(chǎn)生所需高壓油，經(jīng)控制油管路23進入節(jié)流蓋板?4?控制節(jié)流插件?3。球座換向閥?22?帶電換向，?高壓油進入手動節(jié)流蓋板6，控制被試泵?2?壓力。?沖擊時球座換向閥?22?由?時間繼?電器?9控制得電斷電實現(xiàn)沖擊，檢測被試泵2高壓性能和耐沖擊性。球座換向閥22不帶電控制油管路23，節(jié)流插件3不起壓，被試泵2?由主電機l帶動空壓運行，檢測被試泵2空載性能。?
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