[發明專利]一種娛樂用體驗車的減振裝置無效
| 申請號: | 201310567071.5 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN103623574A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 陳祖堯;易偉林 | 申請(專利權)人: | 蕪湖華強文化科技產業有限公司 |
| 主分類號: | A63G31/00 | 分類號: | A63G31/00 |
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| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 娛樂 體驗 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及娛樂機械技術領域,具體的說是一種娛樂用體驗車的減振裝置。
背景技術
現有的游樂場、公園等大多有3D影院、室內歷險等室內娛樂項目,利用機器設備模擬實際的環境和工作情況,讓游客有身臨其境的感覺。對于室內歷險的項目,大多采用多自由度的體驗車讓游客體驗車身晃動等驚險的場面,且沒有采取減振措施,長期使用后車身振動會對體驗車的傳動以及連接強度造成影響,且噪音較大,影響體驗的效果。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理的、減振效果好的、制造成本低的,能用于室內模擬歷險車的減振的裝置,即一種娛樂用體驗車的減振裝置。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種娛樂用體驗車的減振裝置,包括隔板和底板,所述隔板的下側對稱安裝有上滑移座;所述上滑移座內均設有一號耐磨層,所述一號耐磨層中部均設有上滑移槽,所述上滑移槽內均安裝有一號減振托桿;所述一號減振托桿的下端均通過鉸接的方式與底板相連,一號減振托桿的中部均通過減振拉簧連接有二號減振托桿;所述二號減振托桿的上端均通過鉸接的方式與隔板相連,二號減振托桿的下端均設有下滑移座;所述下滑移座的下端均與底板相連,下滑移座內均設有二號耐磨層,所述二號耐磨層中部均設有下滑移槽;所述二號減振托桿的下端均位于下滑移槽內。當產生振動后,會對隔板產生豎直方向的沖擊,利用隔板向上或者向下運動,帶動一號減振托桿和二號減振托桿在減振拉簧的作用下分別對應沿著上滑移槽、下滑移槽運動,將豎直方向的沖擊轉化成水平方向的運動,實現減振的效果,因此不會對歷險車的傳動機構造成影響,確保了傳動的精確度。
所述的一號減振托桿和二號減振托桿均呈弧形結構,且一號減振托桿和二號減振托桿均由韌性好的金屬材料制成。利用一號減振托桿和二號減振托桿的韌性,從而防止了振動對于一號減振托桿和二號減振托桿本身的沖擊造成斷裂現象的發生,確保了裝置連接的安全可靠性。
本發明的有益效果是:本發明具有結構設計合理、減振效果好和制造成本低等優點,能用于室內歷險車的減振,確保了歷險車的穩定性,有助于延長的歷險車的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1為本發明的主視結構示意圖;
圖2為本發明的一號減振托桿、二號減振托桿和減振拉簧連接的結構示意圖;
圖3為本發明的上滑移座的結構示意圖;
圖4為本發明的下滑移座的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面對本發明進一步闡述。
如圖1至圖4所示,一種娛樂用體驗車的減振裝置,包括隔板1和底板7,所述隔板1的下側對稱安裝有上滑移座2;所述上滑移座2內均設有一號耐磨層202,所述一號耐磨層202中部均設有上滑移槽201,所述上滑移槽201內均安裝有一號減振托桿3;所述一號減振托桿3的下端均通過鉸接的方式與底板7相連,一號減振托桿3的中部均通過減振拉簧4連接有二號減振托桿5;所述二號減振托桿5的上端均通過鉸接的方式與隔板1相連,二號減振托桿5的下端均設有下滑移座6;所述下滑移座6的下端均與底板7相連,下滑移座6內均設有二號耐磨層602,所述二號耐磨層602中部均設有下滑移槽601;所述二號減振托桿5的下端均位于下滑移槽601內。當產生振動后,會對隔板1產生豎直方向的沖擊,利用隔板1向上或者向下運動,帶動一號減振托桿3和二號減振托桿5在減振拉簧4的作用下分別對應沿著上滑移槽201、下滑移槽601運動,將豎直方向的沖擊轉化成水平方向的運動,實現減振的效果,因此不會對歷險車的傳動機構造成影響,確保了傳動的精確度。
所述的一號減振托桿3和二號減振托桿5均呈弧形結構,且一號減振托桿3和二號減振托桿5均由韌性好的金屬材料制成。利用一號減振托桿3和二號減振托桿6的韌性,從而防止了振動對于一號減振托桿3和二號減振托桿5本身的沖擊造成斷裂現象的發生,確保了裝置連接的安全可靠性。
實際工作時,當隔板產生上下的振動,從而帶動一號減振托桿和二號減振托桿在減振拉簧的作用下分別對應沿著上滑移槽和下滑移槽運動,從而將隔板的豎直沖擊轉換成水平方向的運動,并利用減振拉簧將振動能量耗盡,實現減振的效果,有效的避免了振動的沖擊對于歷險車的傳動機構造成的影響,并延長了歷險車的使用壽命。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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