[發(fā)明專利]一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310564782.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103622682A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱磊;胡蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都博約創(chuàng)信科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | A61B5/0205 | 分類號(hào): | A61B5/0205;G08B21/02;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610100 四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 檢測(cè) 駕駛員 健康狀況 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的系統(tǒng),其特征在于:它包括:
檢測(cè)模塊,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員的生理指標(biāo);
分析模塊,用于對(duì)檢測(cè)到的駕駛員的生理指標(biāo)進(jìn)行處理、分析,并建立生理指標(biāo)分析結(jié)果報(bào)告;
第一判斷模塊:用于判斷駕駛員的生理指標(biāo)是否適合繼續(xù)駕駛狀態(tài);
提示模塊:用于在駕駛員生理指標(biāo)不適合繼續(xù)駕駛狀態(tài)時(shí),發(fā)出警報(bào)提示駕駛員。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的系統(tǒng),其特征在于:它還包括用于檢測(cè)車輛狀態(tài)的速度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的系統(tǒng),其特征在于:它還包括用于判斷行駛車輛是靜止?fàn)顟B(tài)還是行駛狀態(tài)的第二判斷模塊。
4.一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的方法,其特征在于:它包括以下步驟:
步驟1:檢測(cè)模塊對(duì)駕駛員的生理指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并將檢測(cè)信息傳送至分析模塊;
步驟2:分析模塊將接收到的檢測(cè)到的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析,建立生理指標(biāo)分析結(jié)果報(bào)告;
步驟3:第一判斷模塊根據(jù)生理指標(biāo)分析結(jié)果報(bào)告判斷駕駛員的健康狀況,是否適合繼續(xù)駕駛狀態(tài);
步驟4:若判斷結(jié)果表明駕駛員的健康狀態(tài)不適合繼續(xù)駕駛,則發(fā)出提示警報(bào),否則不提示,返回步驟1。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的方法,其特征在于:它還包括一個(gè)車輛狀態(tài)判斷步驟,所述的車輛狀態(tài)判斷步驟包括以下步驟:
步驟001:速度傳感器對(duì)行駛車輛的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果傳送至第二判斷模塊;
步驟002:第二判斷模塊根據(jù)接收到的速度檢測(cè)結(jié)果對(duì)行駛車輛的狀態(tài)進(jìn)行判斷,若駕駛車輛為靜止?fàn)顟B(tài),則結(jié)束此次流程;若駕駛車輛為行駛狀態(tài),則繼續(xù)發(fā)出提示警報(bào),返回步驟5繼續(xù)執(zhí)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種檢測(cè)駕駛員健康狀況的方法,其特征在于:所述的生理指標(biāo)包括血壓、脈搏、心率和溫度中的一種或多種。
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A61B5-00 用于診斷目的的測(cè)量
A61B5-01 .測(cè)量一些身體部位的溫度
A61B5-02 .測(cè)量脈搏、心率、血壓或血流;綜合的脈搏/心率/血壓的測(cè)定;其他不是用于測(cè)定心血管狀況的,如使用本小組技術(shù)與心電圖術(shù)結(jié)合的;測(cè)量血壓的心導(dǎo)管
A61B5-03 .測(cè)量體內(nèi)除血壓以外的流體壓力,例如腦壓
A61B5-04 .測(cè)量人體或人體各部分的生物電信號(hào)
A61B5-05 .用電流或磁場(chǎng)的診斷測(cè)量
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