[發(fā)明專利]一種汽車座椅快速制冷裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310564683.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN103600673A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳伯明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北東風(fēng)世星汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/56
• 分類號(hào): B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅快速制冷裝置。

背景技術(shù)

汽車現(xiàn)已成為我們?nèi)粘３鲂械谋貍浣煌üぞ撸ǔ５钠嚩荚O(shè)有空調(diào)系統(tǒng)，用于夏天制冷和冬天制熱，相應(yīng)地，在汽車前部的駕駛臺(tái)或者汽車頂部或者汽車中部等位置設(shè)有出風(fēng)口，用于向車廂里通入冷氣或者熱風(fēng)。尤其在夏天，如果汽車在露天暴曬時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致汽車內(nèi)的座椅溫度非常高，如果直接乘坐會(huì)感覺很不舒服，或者乘坐之前打開車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)預(yù)冷一端時(shí)間讓整個(gè)車廂內(nèi)的溫度降下來，但需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，用戶體驗(yàn)不好。

發(fā)明內(nèi)容

為了快速降低汽車座椅的溫度，提高用戶體驗(yàn)，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車座椅快速制冷裝置。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車座椅快速制冷裝置，該裝置包括柔性蓋體、軟管、管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)和能可拆卸地固定在汽車座椅上的支撐結(jié)構(gòu)，所述柔性蓋體能封蓋固定在汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口上，所述柔性蓋體連有至少一根所述軟管，所述軟管的一端與所述蓋體連通，所述軟管的另一端設(shè)有所述管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)與所述支撐結(jié)構(gòu)固定連接。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的柔性蓋體由橡膠或者柔性塑料制成，所述柔性蓋體上設(shè)有用于與汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口連接的連接單元。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的連接單元為多個(gè)夾子或者凸塊等結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，本發(fā)明實(shí)施例中的管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)為塑料圓筒，且端部設(shè)有過濾網(wǎng)。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的支撐結(jié)構(gòu)為吸盤或者掛鉤等結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

本發(fā)明提供了一種汽車座椅快速制冷裝置，該裝置可以與汽車上的空調(diào)系統(tǒng)直接相連，將冷風(fēng)直接送到汽車座椅，降溫迅速，降溫時(shí)間短；同時(shí)，本裝置使用簡(jiǎn)單，降溫時(shí)，柔性蓋體將汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口封蓋，支撐結(jié)構(gòu)固定在汽車座椅上且管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)對(duì)著汽車座椅即可；降溫結(jié)束后，只需拆除出風(fēng)口上的柔性蓋體和汽車座椅上的支撐結(jié)構(gòu)，用完即可拆除存放。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車座椅快速制冷裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1柔性蓋體、2軟管、3管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)、4支撐結(jié)構(gòu)、5連接單元、6過濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車座椅快速制冷裝置，該裝置包括柔性蓋體1、軟管2、管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)3和支撐結(jié)構(gòu)4。其中，柔性蓋體1能封蓋固定在汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口上，柔性蓋體1連有至少一根軟管2，保證本裝置可以至少為一個(gè)座椅制冷，如果柔性蓋體1連有多根軟管2，則可以同時(shí)為多個(gè)座椅制冷。軟管2的一端與柔性蓋體1連通，軟管2的另一端設(shè)有管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)3，該管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)3與支撐結(jié)構(gòu)4固定連接，支撐結(jié)構(gòu)4能可拆卸地固定在汽車座椅上。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的柔性蓋體1由橡膠或者柔性塑料制成，使柔性蓋體1能將某個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口全部封蓋住，不會(huì)有冷氣漏出。參見圖1，該柔性蓋體1上設(shè)有用于與汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口連接的連接單元5。連接單元5可以為多個(gè)夾子或者多個(gè)凸塊等結(jié)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)施例中的柔性蓋體1可以針對(duì)不同車型單獨(dú)設(shè)計(jì)，使柔性蓋體1與汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口完美配合保證密封性；當(dāng)然本發(fā)明中的柔性蓋體1也可以設(shè)計(jì)為通用結(jié)構(gòu)可以適用于各種車型。具體地，柔性蓋體1可以為橡膠制成的方錐形罩，開口大小約為10*10cm（可以封蓋汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口，開口大小略大于空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口的大小），該方錐形罩的內(nèi)表面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)夾子，該夾子能夾在出風(fēng)口上的活動(dòng)葉片上使柔性蓋體1封蓋固定在汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口上。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的軟管2為橡膠管，長(zhǎng)度至少大于汽車空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)口與汽車座椅間的距離。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)3為塑料圓筒，且端部（遠(yuǎn)離軟管2的一端）設(shè)有過濾網(wǎng)6，且該端部可以設(shè)計(jì)為多種形狀，如喇叭形、方形等提高制冷效果。當(dāng)然，管狀出風(fēng)結(jié)構(gòu)3上也可以添加一個(gè)風(fēng)速調(diào)節(jié)閥門用于控制出風(fēng)大小，該結(jié)構(gòu)為常見設(shè)計(jì)，故本發(fā)明實(shí)施例省略詳細(xì)描述。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的支撐結(jié)構(gòu)4可以為吸盤或者掛鉤等結(jié)構(gòu)。吸盤可以直接吸附在座椅表皮上，掛鉤可以掛在椅背上。