[發明專利]航空機載液晶顯示器亮度自動調節方法

有效

• 申請號: 201310564006.7
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN104637452B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 曾慶兵;冉劍;劉金鑫;張驍祎;鄧清余
• 申請（專利權）人: 上海航空電器有限公司
• 主分類號: G09G3/36
• 分類號: G09G3/36
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

本發明涉及飛機座艙自動調光系統中機載液晶顯示器亮度自動調節方法。本發明對全天候變化光環境下機載顯示器亮度進行自動調節，在此方法中，首先，根據顯示器上低照度、高照度光敏傳感器輸出值判定顯示器上環境光變化；再次，由顯示器上環境光變化確定顯示器目標亮度，根據顯示器目標亮度和當前亮度差異，以符合人眼視覺要求的亮度變化率調節當前亮度。本發明充分利用人眼的亮、暗適應特性，實現全天候變化光環境下機載顯示器亮度的合理調節，彌補了目前顯示器亮度調節方法不能很好處理入云、出云等光環境場合的不足。

技術領域

本發明屬于飛機座艙照明領域，特別涉及一種航空機載液晶顯示器亮度自動調節方法。

背景技術

現代大型飛機任務功能不斷加強，相應，與飛行任務相關的顯示信息急劇增加，為滿足信息顯示需要，駕駛艙內集成了多個綜合電子顯示器。航行過程中，受高空多角度高強光照射、云層反射眩光、拂曉/黃昏時水平光線直射等動靜態光環境變化影響，尤其對于殲擊機、強擊機等需要高速飛行、機動作戰的飛行器而言，隨著其進行包括軸線滾動、水平翻滾、垂直翻滾或者切入厚云層等，照射在顯示器上的環境光亮度的變化跨度很大，速度也很快，可見，全天候飛行條件下飛機座艙內光環境異常復雜。為保證機組人員在動靜態光環境下能清楚觀看顯示信息，要求顯示器亮度隨著駕駛艙外環境光變化能相應調節。

現在顯示器亮度主要采用手動調節方式，當環境光變化導致機組人員不能清楚觀看時，由機組人員旋轉顯示器上亮度調節旋鈕。由于駕駛艙內安裝有多個顯示器，若要調亮駕駛艙所有顯示器，則需依次調節各顯示器上亮度調節旋鈕，尤其在入云、出云等環境光亮暗變化較為顯著的時候，常需要頻繁的調節顯示器亮度，這會無疑會加重機組人員負擔，影響飛行效率。因此，機載顯示器亮度開始采用自動調節方式，根據座艙內環境光變化自動調節亮度，即當環境光變亮的時候，調亮顯示器；當環境光變暗的時候，調暗顯示器。但是對于入云、出云、翻滾等環境光亮度變化跨度大的場合，現有的亮度自動調節方法的調節效果不佳，表現為入云時環境光突然變暗，顯示器亮度也會突然變暗；出云時環境光突然變亮，顯示器亮度也會突然變亮，顯示器亮度的忽明忽暗變化未考慮人眼的亮、暗適應特性，導致在環境光亮暗變化顯著時不能清楚觀看顯示器上信息。

因此，發明人基于現有解決情況，提出一種航空機載液晶顯示器亮度自動調節方法，該方法在調節顯示器亮度時基于環境光變化幅度、變化時間和人眼亮暗適應特性，顯示器亮度變化完全符合人眼視覺的要求。

發明內容

本發明的目的旨在提出一種航空機載液晶顯示器亮度自動調節方法，其能準確確定出顯示器上環境光變化，并按照人眼亮暗適應特性調節顯示器亮度。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種航空機載液晶顯示器亮度自動調節方法，其特征在于，首先，根據顯示器上低照度、高照度光敏傳感器輸出值判定顯示器上環境光變化；再次，由顯示器上環境光變化確定顯示器目標亮度，根據顯示器目標亮度和當前亮度差異，以符合人眼視覺要求的亮度變化率調節當前亮度。

其具體步驟為：

A．根據光敏傳感器輸出值判定顯示器上環境光變化包括以下步驟：

a、判斷低照度、高照度傳感器值，分別采集低照度、高照度傳感器的輸出值，判定低照度傳感器照度值和高照度傳感器照度值是否大于第一照度設定值，第一照度設定值為低照度環境若條件滿足，則認為此時顯示器處于較高照度環境，將高照度傳感器的輸出值作為顯示器上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟b；

b、判定當前顯示器確定環境光照度所采用的傳感器,若當前顯示器確定環境光照度所采用的照度值為低照度傳感器輸出值，則認為顯示器處于低照度環境，將低照度傳感器的輸出值作為顯示器上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟c；