[發明專利]離合器拆卸裝置有效
| 申請號: | 201310563840.4 | 申請日: | 2013-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN103567957A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 張雷;朱堅民;翟東婷 | 申請(專利權)人: | 上海理工大學 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 200093 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 拆卸 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種機械拆卸裝置,特別涉及一種對摩擦片式離合器進行拆卸的離合器拆卸裝置。
背景技術
在一般機械設備特別是在礦山機械設備中,例如白俄羅斯生產的別拉斯45T礦山機械車,離合器總成作為換擋重要機構,在設備工作過程中出現故障的頻率偏多,主要有擋位缺失,沾擋等現象,需對離合器總成進行拆卸和維修。尤其鑒于礦山地區的工作環境較差,變速箱較正常工作時磨損更為嚴重,更需要常常對離合器總成進行拆卸和維修。
離合器活塞作為離合器的重要組成機構,在設備使用過程中,由于工作環境風沙較大及零部件磨損等原因,易導致變速箱內部離合器故障。其中離合器內部的活塞磨損變形、膠環斷裂、及壓盤下方彈簧不可恢復變形等主要原因,易導致活塞泄壓,甚至壓力完全喪失等,進而引發設備擋位缺失,沾擋等故障,容易導致交通事故,甚至危及駕駛人員的人身安全。本裝置避免了在維修離合器過程中,完全更換離合器總成,降低了維修成本,為企業帶來可觀的經濟效益。
發明內容
本發明的目的在于提供一種安全性高、勞動強度小并且施力均勻的對摩擦片式離合器進行拆卸的離合器拆卸裝置。
本發明提供的一種在摩擦片式離合器中使離合器壓盤軸向位移的離合器拆卸裝置,摩擦片式離合器包括離合器壓盤,嵌套離合器壓盤內的安裝軸,位于離合器壓盤下側的活塞,位于離合器壓盤和活塞之間沿軸向方向支承離合器壓盤的彈簧組,及位于離合器壓盤和安裝軸之間在軸向方向上定位離合器壓盤的卡簧,其特征在于,包括:導軌架,包含在離合器壓盤與彈簧組相反的一側且與軸向方向相垂直的至少一個導軌、用于匹配定位導軌的至少一個定位架;多對移動塊,每對移動塊對應沿著一個導軌移動,包含沿軸向方向的貫穿槽;以及多個螺桿,與貫穿槽一一匹配貫穿,包括沿外壁覆布的外螺紋和位于一端接受旋轉外力的螺頭,其中,貫穿槽的內壁設有與外螺紋相匹配的內螺紋,螺頭基于旋轉外力帶動螺桿調節旋進移動塊的深度,當螺桿旋進移動塊時,螺桿在與彈簧組的支承方向相反的方向上壓住離合器壓盤以軸向移動一定距離從而卡簧被露出取下,當螺桿旋出移動塊時,螺桿在與彈簧組的支承方向相同的方向上移動一定距離從而離合器壓盤、活塞被依次取出,螺桿隨著移動架沿著導軌移動,在離合器壓盤的尺寸范圍內定位。
在本發明中的離合器拆卸裝置中,還可以具有這樣的特征:每個導軌為兩根角鋼,每根角鋼具有互相垂直的垂直面,其中一個角鋼的垂直面與另一根角鋼的垂直面在同一平面內,每個導軌在靠近定位架的位置設有用于拆卸移動塊的缺口。
在本發明中的離合器拆卸裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,兩個螺桿與離合器壓盤的相互垂直。
在本發明中的離合器拆卸裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,導軌和定位架的數量都為兩個,移動塊為兩對,螺桿的數量為四個,兩個定位架相對應定位兩個導軌,使得兩個導軌之間相互垂直,四個螺桿分別貫穿四個貫穿槽后沿著兩個導軌在離合器壓盤上進行移動定位。
發明的作用和效果
根據本發明所提供的離合器拆卸裝置離合器,因為在拆卸工作時,預先分別將移動塊定位到離合器壓盤的尺寸范圍內的對應上方位置,通過螺桿上方的扳手在螺頭施加驅動力,螺桿旋轉從而施加了在離合器壓盤底部彈簧阻力相反向的推力,使得離合器壓盤向下產生軸向位移直至露出卡簧,此時卸去卡簧,再來反向驅動扳手,使得螺桿慢慢脫離離合器壓盤,離合器壓盤、活塞即可被取出,全程僅需一人操作,將人工參與降到最低,勞動強度較低、安全性高、勞動強度小,進一步的,因為通過螺桿外壁設有的外螺紋和移動塊內壁設有的內螺紋,螺桿穿透設置在移動塊內,移動塊固定懸掛于導軌中及兩平行螺桿的使用,使得螺桿與離合器壓盤之間的相對位置更加穩定,有效消除了拆卸過程中的晃動且安全性能高,減少了扳手旋轉所帶來的振動從而達到施力均勻的效果,又進一步的,由于移動塊可沿著橫梁來回自由移動,以適應不同尺寸型號的離合器,而且,在將離合器壓盤從本裝置上安裝或者卸下時更加靈活、方便。因此,本發明能夠提供一種安全性高、勞動強度小并且施力均勻的對摩擦片式離合器進行拆卸的離合器拆卸裝置。
附圖說明
圖1是本發明的實施例中離合器拆卸裝置的結構示意圖;
圖2是本發明的實施例中離合器壓盤、活塞拆卸原理示意圖;
圖3是本發明的實施例中第一移動塊的結構主視圖;
圖4是本發明的實施例中第一移動塊的結構俯視圖;
圖5是本發明的實施例中導軌的結構俯視圖;
圖6是本發明的實施例中卡簧的結構俯視圖;
圖7是本發明的實施例中壓盤的結構俯視圖;以及
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