[發明專利]一種推進、切向力承載一體的支撐結構

有效

• 申請號: 201310563813.7
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN103821519B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 李維遠;劉志強;譚昊;王強;荊國業;姜浩亮;張廣宇;徐廣龍;汪船
• 申請（專利權）人: 北京中煤礦山工程有限公司
• 主分類號: E21D1/03
• 分類號: E21D1/03;E02F5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種推進、切向力承載一體的支撐結構，其特征在于，包括支撐板、推進液壓油缸和導向桿，推進液壓油缸的缸筒臨近支撐板的一端與支撐板內側鉸接安裝在一起，推進液壓油缸的缸筒穿過掘進機上的第二導向孔，導向桿的一端也與支撐板內側鉸接安裝在一起，推進液壓油缸的推進桿遠離缸筒的一端上固定安裝有法蘭盤，推進液壓油缸通過法蘭盤固定安裝在掘進機上，導向桿穿過掘進機上的第一導向孔；導向桿為兩個，并且分別位于推進液壓油缸的左右兩側；導向桿和支撐板的鉸接軸與缸筒和支撐板的鉸接軸相互垂直；支撐板外側面上堆焊耐磨材料；導向桿的外徑與第一導向孔的內徑相等，推進液壓油缸的缸筒外徑與第二導向孔的內徑相等。

2.根據權利要求1所述的推進、切向力承載一體的支撐結構，其特征在于，缸筒為一個承載套。

3.根據權利要求1所述的推進、切向力承載一體的支撐結構，其特征在于，兩個導向桿均為鋼棒。

4.根據權利要求1-3任一所述的推進、切向力承載一體的支撐結構，其特征在于，支撐板內側面上設置有加強肋板。

5.根據權利要求1-3任一所述的推進、切向力承載一體的支撐結構，其特征在于，在推進桿內且沿推進桿軸向鉆有第一進回油孔和第二進回油孔，第一進回油孔自推進桿遠離缸筒一端的端面延伸至與活塞腔流體導通，第二進回油孔自推進桿遠離缸筒一端的端面延伸至與活塞桿腔流體導通。