[發明專利]大型飛機駕駛艙照明環境仿真測評系統及其測評方法

有效

• 申請號: 201310563754.3
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN104627384B
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 徐捷;曾慶兵;冉劍;吳亞棟;段士龍
• 申請（專利權）人: 上海航空電器有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

1.一種飛機駕駛艙光環境仿真測評系統，其特征在于：所述系統包括駕駛艙光環境模擬子系統，用于仿真飛行過程駕駛艙外動靜態光環境；駕駛艙光環境實時記錄子系統，用于采集、記錄駕駛艙各區域環境光分布；駕駛艙照明視覺工效測評子系統，用于對該環境光下的駕駛艙照明視覺工效進行測評；所述的駕駛艙光環境模擬子系統包括光環境模擬發生單元和光環境控制單元，所述光環境模擬發生單元包含全暗、星光、月光、拂曉、黃昏、雷暴、云層反射和穿云模擬發生裝置，所述模擬發生裝置在駕駛艙外形成預定標準的光環境；所述光環境控制單元包含溫度控制裝置、濕度控制裝置、亮度反饋裝置和亮度控制裝置，用于控制駕駛艙內溫度、濕度和光環境模擬發生裝置亮度；所述的駕駛艙光環境實時記錄子系統包含高分辨率視頻記錄儀和多通道環境光監測探頭，高分辨率視頻記錄儀記錄駕駛艙內整體環境光分布的強弱，環境光監測探頭分布在駕駛艙儀表板、操縱臺區域，準確采集環境光探測點環境光照度；待駕駛艙光環境模擬子系統發生的光環境穩定后，所述的駕駛艙照明視覺工效測評子系統對該環境光下的駕駛艙照明視覺工效進行測評，分別采用均勻性測評單元、對比度測評單元、可讀性測評單元評估駕駛艙照明環境的均勻性、顯示設備的對比度、顯示設備的可讀性；均勻性測評單元在駕駛艙外光環境達到設置值后，利用亮度計測量儀表板、左操縱臺、中央操縱臺、右操縱臺區域內測試點亮度，求取各區域測試點亮度最大值、最小值，由測試點亮度最大值、最小值計算區域亮度均勻度；對比度測評單元在駕駛艙外光環境達到設置值后，利用亮度計測量儀表板、左操縱臺、中央操縱臺、右操縱臺區域內顯示設備上顯示標記的亮度和顯示標記背景亮度，由顯示標記的亮度和顯示標記背景亮度計算出顯示設備標記與背景之間的對比度；可讀性測評單元在駕駛艙外光環境達到設置值后，利用亮度計和光譜輻射計測量顯示設備上顯示標記的顏色的亮度值和在1960CIE上色度空間上顏色坐標，由亮度值和顏色坐標計算顏色分辨指數。

2.一種飛機駕駛艙光環境仿真測評方法，利用權利要求1中的測評系統，其特征在于該方法包括以下步驟：A、使用駕駛艙光環境模擬仿真子系統形成飛行過程預定的光環境；B、開啟駕駛艙光環境記錄子系統；C、利用駕駛艙照明視覺工效測評子系統測試該環境光下的視覺工效，并形成視覺工效測評結果，其中步驟A包括：由光環境控制單元調節溫度控制裝置、濕度控制裝置的工作參數，待溫度、濕度達到設定要求后，再由光環境控制單元控制光環境模擬發生單元中各模擬發生裝置的開啟及狀態，同時光環境控制單元的亮度反饋裝置實時監測駕駛艙外光環境照度及特定點的亮度，當模擬光環境未達到設定要求時，由光環境控制單元自動調節光環境模擬發生單元中各模擬發生裝置的亮度，直至滿足設定要求，其中光環境模擬發生單元包含星光、月光、拂曉、黃昏、雷暴、云層反射、穿云模擬發生裝置，模擬發生裝置在駕駛艙外形成預定標準的光環境；其中步驟B包括光環境實時記錄子系統工作時，由高分辨率視頻記錄儀和環境光監測探頭共同記錄光環境變化，高分辨率視頻記錄儀記錄駕駛艙內整體環境光分布的強弱，環境光監測探頭分布在駕駛艙儀表板、操縱臺區域，準確采集環境光探測點環境光照度； 光環境實時記錄子系統采集的圖像和環境光照度數據實時予以存儲，以在后續照明系統問題歸零時提供現場數據，步驟C包括駕駛艙照明視覺工效測評系統工作時，待光環境模擬子系統發生的光環境穩定后，分別采用均勻性測評單元、對比度測評單元、可讀性測評單元評估駕駛艙照明環境的均勻性、顯示設備的對比度、顯示設備的可讀性。