[發(fā)明專利]一種三輪車不銹鋼冷卻水箱組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310563153.2 | 申請日: | 2013-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN103527309A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉和全 | 申請(專利權(quán))人: | 璧山縣和金汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/04 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 402760 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三輪車 不銹鋼 冷卻 水箱 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機動車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于三輪車上的不銹鋼冷卻水箱組件。
背景技術(shù)
水箱是機動車,尤其是三輪摩托車、摩托車等上必不可少的配件。三輪車水箱上通常設(shè)置有加水口,當(dāng)水箱內(nèi)水量不足時,通過加水口向水箱內(nèi)補水。同時,水箱上還設(shè)置有進水口、出水口,通過進、出水口實現(xiàn)水循環(huán)。
通常,水箱上的加水管較短,當(dāng)安裝位置受限時,加水管的長度不夠,加水非常不方便;另一方面,加水過量時,水會從加水口溢出,不便于控制加水量。另外,水箱通過水箱上焊接的安裝支耳安裝到三輪車上,在水箱上焊接安裝支耳會降低水箱的防銹能力和強度,對焊接要求也很高;或者,另外設(shè)置水箱安裝架,但水箱安裝架成本高、重量大,增加了整個三輪車的負荷。還有,水箱上的加水管、進水管、出水管的端頭焊接在水箱上,并與水箱內(nèi)腔相通,使用過程中,發(fā)現(xiàn)進水管進水壓力不夠,造成水循環(huán)不好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種三輪車不銹鋼冷卻水箱組件,方便加水且具有防溢流功能,同時便于安裝,降低制造成本,提高水循環(huán)效果。
為此,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種三輪車不銹鋼冷卻水箱組件,包括水箱本體(1),所述水箱本體(1)采用不銹鋼板焊接而成,所述水箱本體(1)上方設(shè)置有與水箱本體(1)相通的加水管(2),水箱本體(1)下方設(shè)置有與水箱本體(1)相通的進水管(6)和出水管(8),關(guān)鍵在于:
還包括加水管支撐板(4)、溢流管(5)和水箱安裝箍(7),所述加水管(2)整體呈“L”形,包括水平管部分(2a)和豎直管部分(2b),所述豎直管部分(2b)的下端與水箱本體(1)相連,水平管部分(2a)的端部設(shè)置有加水口端蓋(3),所述加水管支撐板(4)采用不銹鋼板制成,加水管支撐板(4)焊接在水箱本體(1)上,并用于支承加水管(2),所述溢流管(5)為透明軟管,溢流管(5)的一端與水平管部分(2a)相通,溢流管(5)的另一端與水箱本體(1)相通;
所述加水管(2)、出水管(8)與水箱本體(1)相連的一端與水箱本體(1)的內(nèi)壁齊平,所述進水管(6)與水箱本體(1)相連的一端伸入水箱本體(1)內(nèi),且伸入部分的長度大于水箱本體(1)高度的1/3、小于水箱本體(1)高度的一半;
所述水箱安裝箍(7)至少為兩個,上下間隔地套緊在水箱本體(1)上,水箱安裝箍(7)包括平直的安裝帶(7a)、以及兩端帶有翻折邊(B)的“U”形箍帶(7b),所述“U”形箍帶(7b)、安裝帶(7a)的左右兩端分別對應(yīng)設(shè)置有螺栓過孔(A),“U”形箍帶(7b)的兩端與安裝帶(7a)的兩端各自對應(yīng)地鉚接在一起。
優(yōu)選為,所述加水管支撐板(4)整體呈“L”形,包括上部的水平板部分(4a)和下部的豎直板部分(4b),所述豎直板部分(4b)的下端焊接在水箱本體(1)的側(cè)壁上,水平板部分(4a)上開有圓孔,并通過圓孔套裝在加水管(2)上。
進一步,所述“U”形箍帶(7b)的螺栓過孔(A)位于同一端的鉚接點的外側(cè)。
本發(fā)明的有益效果:
(1)通過延長加水管長度,以滿足空間受限的水箱加水要求,并增設(shè)加水管支撐板,用于支承加水管,保證加水管不變形;同時,通過增設(shè)的溢流管防止加水過量而溢出;
(2)通過將進水管延長至水箱內(nèi),并限制伸入部分的長度,以增加進水壓力,保證了水循環(huán)效果,提高了水箱對發(fā)動機的冷卻效果,只有將進水管設(shè)置在水箱底部才有這種效果;
(3)水箱安裝箍結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、安裝方便快捷,可重復(fù)使用,既不需要在水箱上焊接安裝支耳,也不會明顯增加整個機動車的負荷。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中水箱安裝箍的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
如圖1所示的三輪車不銹鋼冷卻水箱組件,由水箱本體1、加水管2、加水口端蓋3、加水管支撐板4、溢流管5和水箱安裝箍7組成。
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