[發明專利]一種智能導航儀及其路徑導航的實現方法無效
| 申請號: | 201310562818.8 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN103606292A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 高小方 | 申請(專利權)人: | 山西大學 |
| 主分類號: | G08G1/0969 | 分類號: | G08G1/0969;G01C21/34 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 張福增 |
| 地址: | 030006 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 導航 及其 路徑 實現 方法 | ||
1.一種智能導航儀,其特征在于:包括導航數據傳輸模塊、導航數據存儲模塊和導航數據分析模塊;導航數據傳輸模塊用于整合傳感器發送的行駛數據,定時通過無線通信網絡發送至導航數據存儲模塊,并接收導航數據分析模塊傳輸的車輛實時路況預測信息和實時路徑推薦信息;所述的行駛數據包括車輛行駛位置、行駛速度、駕駛時間、相鄰車輛距離、停車時長;所述的車輛實時路況預測信息包括車輛當前行駛路段的平均車速和通暢程度、預測的下一時段的平均車速及其通暢程度;實時路徑推薦信息為從當前路段到目的地預測出的時間最短路徑;導航數據存儲模塊用于存儲行駛數據;導航數據分析模塊用于統計分析行駛數據,建立社交地圖和車輛行駛習慣記錄,繪制各路段平均車速波形圖,形成路況報告和趨勢報告,發送車輛實時路況預測信息和實時路徑推薦信息到導航數據傳輸模塊;所述的社交地圖為通過分析行駛數據得出的停車時長較長且頻率較高的行駛位置;所述的車輛行駛習慣記錄為通過分析行駛數據得出的行駛路線相同或相近的時間信息和路線信息。
2.如權利要求1所述的一種智能導航儀的路徑導航的實現方法,其特征在于,包括如下步驟:導航數據傳輸模塊定時發送行駛數據到導航數據存儲模塊;導航數據存儲模塊存儲車輛的行駛數據;導航數據分析模塊統計單個車輛的行駛數據,建立社交地圖和車輛行駛習慣記錄;導航數據分析模塊統計分析經過各路段的所有車輛的行駛數據,建立各路段的平均車速波形圖,通過二次指數平滑的時間序列方法形成路況報告和趨勢報告;導航數據分析模塊匹配車輛當前的行駛數據和車輛行駛習慣記錄,預測車輛行駛目的地和行駛路線;導航數據分析模塊依據路況報告和趨勢報告,預測車輛實時路況信息和實時路徑推薦信息,發送到導航數據傳輸模塊;導航數據傳輸模塊將實時路況信息發送至采用Android實現的終端平臺上,智能導航儀在Android建立的終端平臺繪制電子地圖,同時通過語音或文字提示實時路徑推薦信息。
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