[發明專利]能夠快速布設的輕型航道浮標

無效

• 申請號: 201310561984.6
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN103552659A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 王廣東;丁寧;鄭先;崔巖;遲欽
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

技術領域

本發明屬于航道標識，尤其涉及一種能夠快速布設的輕型航道浮標。

背景技術

目前，隨著海洋開發的快速發展，海上施工作業不斷增加，涉及的作業海域多種多樣，這些海域的航道條件通常需要現場勘測后使用浮標予以標識。傳統的浮標體積通常較大，不便于攜帶和布設，給海上施工作業帶來了諸多不便。申請號：200710026355.8公開了一種重量輕、耐沖擊性好、耐腐蝕性強、耐惡劣環境條件、易加工、維護方便、維護費用低、壽命長的浮標。本發明包括信號燈(1)、燈架(2)、浮體、壓載塊(6)、系留環(7)、拎環(11),所述浮體包括上蓋板(3)、中心管(8)、至少一個浮體單元,上蓋板(3)上下分別與燈架(2)、中心管(8)頂端相固定連接,浮體單元、壓載塊(6)沿中心管(8)軸向依次套接于中心管(8)上,各浮體單元的內芯為彈性泡沫(14)且其表面為彈性鎧甲(12),彈性泡沫(14)與彈性鎧甲(12)之間緊密結合無間隙。該種浮標結構復雜，3尤其不適于現場勘測后進行布設使用。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術的不足，提供一種能夠快速布設的輕型航道浮標，結構簡單、重量輕、成本低，受風浪、海水流影響小，使用可靠，通過人力即可完成布設工作。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種能夠快速布設的輕型航道浮標，其特征是：包括標桿、浮力構件、纜索和重力錨，所述標桿下端通過纜索與重力錨連接，所述標桿中部與浮力構件連接，所述標桿頂端設有信號指示標志。

所述標桿頂端頂端的信號指示標志為標旗和信號燈。

所述標桿由第一分段圓管、第二分段圓管及第三分段圓管固接成整體標桿，所述分段圓管采用薄壁鋼制成。

所述第一分段圓管、第二分段圓管及第三分段圓管之間通過螺紋非水密連接。

所述第一分段圓管下端通過螺紋連接有用于固定纜索的三通管接頭，其上端沿圓管周向均布焊接用于系固浮力構件的三個吊耳。

所述第三分段圓管頂端固定信號指示標志。

所述重力錨由鋼板焊接成形狀為梯形六面體，重力錨的頂面焊接有用于系固纜索的吊耳，重力錨的下底面焊接數個鋼筋制成的短錨抓。

所述重力錨側壁鋼板上設有通水孔。

有益效果：與現有技術相比，本發明的浮標結構簡單、重量輕、成本低，受風浪、海水流影響小，使用可靠。浮標展開后一人持重力錨，一人持標桿，同時拋入水中，浮標可自行完成后續的展開。若當地的水深較深，纜索較長，也可先將重力錨拋入水中后，待纜索即將全部入水時拋出標桿。通過人力即可完成布設工作。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是整體標桿的結構示意圖；

圖3是第一分段圓管的結構示意圖；

圖4是重力錨的結構示意圖。

圖中：1、標桿，1-1、第一分段圓管，1-2、第二分段圓管，1-3、第三分段圓管，2、標旗，3、信號燈，4、浮力構件，5、纜索，6、重力錨，7、吊耳，8、短錨抓，9、通水孔，10、三通管接頭。

具體實施方式

下面結合較佳實施例詳細說明本發明的具體實施方式。

實施例

詳見附圖1-4，本發明提供一種能夠快速布設的輕型航道浮標，主要由標桿1、浮力構件4、纜索5和重力錨6構成，所述標桿下端通過纜索與重力錨連接，所述標桿中部與浮力構件連接，所述標桿頂端設有信號指示標志。所述標桿頂端頂端的信號指示標志為白天表示明顯的標旗2和夜間顯示的信號燈3。

本發明的優選方案是，標桿由第一分段圓管1-1、第二分段圓管1-2及第三分段圓管1-3固接成整體標桿，所述分段圓管采用薄壁圓鋼或尼龍或碳纖維材料制成。所述第一分段圓管、第二分段圓管及第三分段圓管之間通過螺紋非水密連接。其中第一分段圓管下端通過螺紋與用于固定纜索的三通管接頭10連接，其上端沿圓管周向均布焊接三個吊耳7，通過纜索系固三個浮力構件。所述第三分段圓管頂端固定信號指示標志。

本發明的優選方案是，重力錨可以采用鑄鋼或鑄鐵或水泥預制而成。本實施例重力錨由鋼板焊接成形狀為梯形六面體，重力錨的頂面中心部位焊接有用于系固纜索的吊耳7，重力錨的下底面焊接數個鋼筋制成的短錨抓8。

本發明的優選方案是，所述重力錨側壁鋼板上設有通水孔9，可以方便海水通過，保證重力錨在海底抓地穩固。

展開過程及工作原理

（一）展開過程