[發(fā)明專利]一種鋼軌連接機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310561085.6
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN104631227A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝鐵橋;謝志峰;謝志安;余景歧
• 申請（專利權(quán)）人: 天津銀龍預(yù)應(yīng)力材料股份有限公司
• 主分類號: E01B11/02
• 分類號: E01B11/02;E01B11/06
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼軌的連接結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

目前我國鐵路上鋪設(shè)的鋼軌端頭連接面和側(cè)面垂直或近似垂直。由于考慮到熱脹冷縮的因素，兩截鋼軌連接處都留有一定間隙。在不同溫度環(huán)境條件下既要保持鋼軌之間留有足夠的膨脹間隙，又得保證鋼軌之間的連接穩(wěn)固。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種連接方便、預(yù)留膨脹間隙的鋼軌連接機(jī)構(gòu)。?

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種鋼軌連接機(jī)構(gòu)，包括鋼軌和連接機(jī)構(gòu)，所述鋼軌由鋼軌軌面、鋼軌側(cè)面，鋼軌腰部、鋼軌底部構(gòu)成，連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩側(cè)的鋼軌腰部上，鋼軌腰部與所述連接機(jī)構(gòu)的連接處設(shè)有固定銷釘，連接機(jī)構(gòu)兩端具有與固定銷釘配合安裝的銷孔。?

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：本發(fā)明的鋼軌連接機(jī)構(gòu)既保持了鋼軌之間留有足夠的膨脹間隙，又保證鋼軌之間的連接穩(wěn)固，連接件可跟隨鋼軌的縱向移動進(jìn)行調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)件簡單、靈活。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖?

圖中：?

1、鋼軌??2、固定銷釘??3、固定卡??4、調(diào)節(jié)滑道?

具體實施方式

一種鋼軌連接機(jī)構(gòu)，包括鋼軌1和連接機(jī)構(gòu)，所述鋼軌由鋼軌軌面、鋼?軌側(cè)面，鋼軌腰部、鋼軌底部構(gòu)成，連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩側(cè)的鋼軌腰部上，鋼軌腰部與所述連接機(jī)構(gòu)的連接處設(shè)有固定銷釘2，連接機(jī)構(gòu)兩端具有與固定銷釘配合安裝的銷孔。?

以上對本發(fā)明的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。?