[發明專利]民用飛機氣路部分故障診斷方法

在審

• 申請號: 201310561023.5
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN104636581A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 徐慶宏;范志強;劉昕;陳新霞;黃愛軍;黃加陽;晏震乾;劉煜原;高飛鵬;陳金;王洪;魏元雷
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機客戶服務有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00;G06N7/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 余明偉

技術領域

本發明涉及一種民用飛機故障診斷方法，特別是涉及一種民用飛機氣路部分故障診斷方法。?

背景技術

民用飛機氣路部分在整個飛機系統中有著重要的作用，同時也是飛機故障發生機率較高的系統之一。這一系統出現的故障對航班的正點率影響很大，會極大的影響航空公司的運營效益。針對氣路部分故障，目前的通用方法是根據機組的故障描述或工程師依據經驗檢查出來的故障現象，遵照手冊進行排故。此舉耗時多，工作量大，甚至有時并不能準確定位故障的原因。因而，急需一種高效、準確的方式輔助維修人員進行故障診斷。?

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種民用飛機氣路部分故障診斷方法，用于解決現有技術中耗時多，工作量大，故障定位準確度不夠的問題。?

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種民用飛機氣路部分故障診斷方法，包括將氣路部分從抽象到具體地劃分為多層；對多層中的每一層建立故障診斷系統模型；接收故障信息；從最抽象層的故障診斷系統模型中找出與故障信息對應的節點；從與故障信息對應的節點出發追蹤故障的一級原因節點，再在次抽象層的故障診斷模型中找到與原因節點對應的節點，再從與原因節點對應的節點出發追蹤二級原因節點，以此類推，直到在最具體層的故障診斷系統模型中追蹤到最具體的原因；將最具體的原因報告給用戶。?

根據優選實施例，本發明中的故障診斷模型為符號有向圖（Signed?Directed?Graph，簡稱SDG）模型。?

如上所述，本發明的民用飛機氣路部分故障診斷方法，具有以下有益效果：首先，利用本發明的方法能根據故障信息快速定位故障部件，速度快，準確率高。并且依據圖論方法建立模型，不需要精確數學模型，可診斷不能預見的新故障，能綜合考慮系統結構特性，并且能夠處理大規模復雜的系統。另外，將各系統依功能和結構劃分成多層子系統，從而診斷結果更精確。?

附圖說明

圖1顯示為本發明民用飛機氣路部分故障診斷方法流程圖；?

圖2顯示為民用飛機氣路部分氣源子系統結構圖；?

圖3顯示為根據本發明優選實施方式對民用飛機氣路部分系統層SDG圖；?

圖4顯示為根據本發明優選實施方式對民用飛機氣路部分子系統層的SDG圖。?

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本發明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點與功效。本發明還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本發明的精神下進行各種修飾或改變。?

請參閱附圖。需要說明的是，本實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發明的基本構想，遂圖式中僅顯示與本發明中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態也可能更為復雜。?

先參閱圖1，圖1所示為本發明民用飛機氣路部分故障診斷方法的一個實施例的流程圖。步驟S1中，將飛機氣路部分劃分成了系統層、子系統層、部件層。?

步驟S2表示對每一層分別建立故障系統診斷模型。本發明結合飛機故障診斷與排故的特點，采用基于圖論的方法建立模型。基于圖論的方法具有獨特的優點：具有發現系統設計者所不能預見的故障的能力；不需要精確數學模型；具有較強的解釋能力；推理系統具有較強的系統獨立性。?

步驟S3表示接收故障信息。這里的故障信息包括故障代碼、故障描述、監測參數集、運行工況等等，故障信息可以由飛機內傳感器采集后反應在控制面板上，也可以是飛行員根據經驗、操控感受手動輸入等。?

步驟S4-S6表示先在最抽象層的故障診斷系統模型中找出與故障信息對應的節點，在本層中追蹤出導致故障的原因節點，然后再到次抽象層中，找出與此原因節點對應的節點，再在次抽象層的故障診斷系統模型中找出更具體的原因節點，以此類推，直到在最具體層的故障診斷系統模型中找出最具體的故障原因報告給用戶。?

本例中，將飛機氣路部分劃分為三層，并對每層都建立了故障診斷系統模型，所以可以由高層次的抽象模式向低層次的具體模式逐級診斷。先分析故障區域在哪個子系統，在確定的范圍內進行子系統內部的推理，直到最后確定故障部件。?

下面參見圖2-圖4詳細介紹應用本發明故障診斷方法優選實施例對民用飛機氣路部分進行故障診斷的工作方式。?