[發(fā)明專利]電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310560323.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103617696A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李智敏;呂利敏;李法章;陳昕;付濤;李宏偉;李思忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;鄭州華力信息技術(shù)有限公司;河南省電力公司鄭州供電公司;鄭州祥宇科技開(kāi)發(fā)有限公司;河南瑞璞信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08B21/02
• 分類號(hào): G08B21/02;G08B7/06;H02J7/34
• 代理公司: 鄭州金成知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

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技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種電力架空線警示裝置，特別是涉及一種電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈。

背景技術(shù)：

電力輸配電導(dǎo)線（含電纜）、桿塔及戶外變壓裝置由于其分布范圍廣、環(huán)境復(fù)雜，特別是架空線、塔桿、變壓裝置等在人員密集區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部極易造成人員、施工機(jī)械或超高車輛的刮蹭和觸電。

近年來(lái)，由于地面施工機(jī)械和超高交通工具與帶電運(yùn)行的高壓輸電線路安全距離不足，造成輸電線路運(yùn)行事故的事件屢有發(fā)生，僅廈門地區(qū)2008—2010年11月份三年間共計(jì)發(fā)生施工工地吊車和水泥泵車等大型施工車輛碰觸高壓線事故共計(jì)19起，其中兩起造成220kV輸電線路斷線，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)調(diào)查和分析發(fā)現(xiàn)，這些事故中有82%是發(fā)生在夜間和凌晨階段，視線不良的情況下，經(jīng)詢問(wèn)吊車操作員，大多反映夜間施工沒(méi)有發(fā)現(xiàn)操作點(diǎn)上空有高壓線路。因此，如何方便、有效加強(qiáng)夜間輸電線路的安全提示迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特、能夠利用太陽(yáng)能且警示效果好的電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈，含有上燈殼和下燈殼，二者相互連接在一起，所述上燈殼的頂端設(shè)置有掛鉤，所述上燈殼內(nèi)安裝有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板內(nèi)設(shè)置有防磁罩，所述防磁罩的下端設(shè)置有防磁罩蓋，所述防磁罩內(nèi)設(shè)置有主控電路板和蓄電池，所述太陽(yáng)能板通過(guò)連接線和所述防磁罩上的過(guò)線孔與所述主控電路板連接，所述下燈殼上設(shè)置有超聲波傳感器和喇叭，所述下燈殼內(nèi)設(shè)置有傳感器電路板，所述傳感器電路板上設(shè)置有LED、紅外傳感器和蜂鳴器；所述上燈殼和下燈殼均由透光材料制成。?

所述太陽(yáng)能板包括一個(gè)筒形太陽(yáng)能板和一個(gè)圓形太陽(yáng)能板。所述筒形太陽(yáng)能板的上下兩端分卡裝在太陽(yáng)能板上卡套和太陽(yáng)能板下卡套上，所述筒形太陽(yáng)能板端面為方形或圓形。所述上燈殼內(nèi)壁下端設(shè)置有凸臺(tái)，所述下燈殼內(nèi)壁上端設(shè)置有卡槽，所述凸臺(tái)與卡槽相匹配。

所述傳感器電路板的上下兩端分卡裝在傳感器上支撐板和傳感器下支撐板上。所述掛鉤的下端貫穿所述上燈殼的頂壁、太陽(yáng)能板和防磁罩，其端部通過(guò)螺母固定或通過(guò)卡環(huán)固定。所述防磁罩的頂壁和防磁罩蓋上均設(shè)置有過(guò)線孔和連接孔，所述防磁罩與防磁罩蓋通過(guò)螺栓和螺栓孔固定連接。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明采用熱釋電紅外傳感器進(jìn)行生命體靠近檢測(cè)，通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集跟數(shù)據(jù)處理，當(dāng)檢測(cè)到有生命體靠近時(shí)，通過(guò)喇叭發(fā)出“高壓危險(xiǎn)請(qǐng)勿靠近”的智能語(yǔ)音以警示生命體遠(yuǎn)離設(shè)備。

2、本發(fā)明采用超聲波傳感器進(jìn)行異物靠近檢測(cè)，利用40K的超聲波發(fā)射返回檢測(cè)異物的距離，通過(guò)程序設(shè)定需要的預(yù)警值，當(dāng)超過(guò)預(yù)警值后，通過(guò)控制器控制系統(tǒng)響應(yīng)蜂鳴器報(bào)警。

3、本發(fā)明安裝太陽(yáng)能板的地方采用正三角形槽型結(jié)構(gòu)，方便太陽(yáng)能板的安裝和采光；另外燈殼內(nèi)部設(shè)計(jì)有筒狀結(jié)構(gòu)，且為防磁材料，電路及控制器部分可以安放其中，起到防磁效果。

4、本發(fā)明燈殼的散光部分采用120°發(fā)散結(jié)構(gòu)，并在中間部分設(shè)計(jì)有孔和特殊結(jié)構(gòu)的槽，用來(lái)安裝光源及其電路板；另外，上燈殼和下燈殼通過(guò)凸臺(tái)和卡槽相互扣合，固定牢固且能夠拆裝。

5、本發(fā)明光源一般采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無(wú)極燈、LED光源，其中LED燈光源壽命長(zhǎng)，工作電壓低，不需要逆變器，光效較高。

6、本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特、能夠利用太陽(yáng)能且警示效果好，廣泛適用于

各種架空線路上，易于推廣，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益良好。

附圖說(shuō)明：

圖1為電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈的俯視圖；

圖3為圖1所示電力架空線路過(guò)路太陽(yáng)能警示燈的仰視圖；

圖4為圖1中下燈殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中上燈殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖1中防磁罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖1中防磁罩蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖7所示防磁罩蓋的側(cè)視圖；

圖9為圖1中掛鉤的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式：