[發明專利]一種太陽能路燈的新型蓄電池管理系統

在審

• 申請號: 201310557898.8
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN104638693A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 邢路;周瑾
• 申請（專利權）人: 西安艾力特電子實業有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;F21S9/03
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 弋才富

技術領域

本發明涉及一種太陽能發電技術領域，特別是涉及一種太陽能路燈的新型蓄電池管理系統。

背景技術

太陽能資源的總量很大，既是一次性能源，又是可再生能源，是免費使用、無需運輸三維清潔能源。但是太陽能具有分散性，雖然到達地球表面的太陽輻射的總量十分巨大，但其能流密度低。地面每平方米只有1000W左右的太陽能。同時，太陽能還具有不穩定性，由于地球表面受到晝夜、季節、地理緯度、隨機變化的氣候自然條件影響，使得到達某一點的太陽能是間歇的，光照方向和強度隨時間不斷變化的，太陽能的這些缺陷限制了大規模的開發利用太陽能資源。因此，在太陽現存的缺陷基礎上，為了充分開發利用太陽能資源，雙軸式太陽自動跟蹤系統可使光伏電池的接收率大大的提高，從而能有效的、更充分的利用太陽能資源，拓寬了太陽能的應用領域。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的目的是提供一種太陽能路燈的新型蓄電池管理系統，主要是由太陽能路燈控制器、太陽能蓄電池、太陽能電池板、繼電器、太陽能路燈、逆變器、定時器和狀態指示組成；所述太陽能電池板經過充電電路向蓄電池充電，所述蓄電池經過DC/AC逆變器逆變后向太陽能路燈供電，所述蓄電池采用閥控免維護鉛酸蓄電池。

進一步地，所述充電電路采用雙MOS串聯式控制回路，使回路電壓損失較使用二極管的電路降低近一半，采用PWM模糊控制；當出現過放時，對蓄電池進行提升電壓充電，進行一次補償維護，正常使用時，使用直充充電和浮充結合的自動控制方式，使系統有更長的使用壽命；同時具有高精度溫度補償，使充電控制更加精確。

進一步地，所述充電電路采用雙MOS串聯式控制回路，使回路電壓損失較使用二極管的電路降低近一半，采用PWM模糊控制；，當出現過放時，對蓄電池進行提升電壓充電，進行一次補償維護，正常使用時，使用直充充電和浮充結合的自動控制方式，使系統有更長的使用壽命；同時具有高精度溫度補償，使充電控制更加精確。

進一步地，為避免蓄電池日曬雨淋，加強防盜效果，在太陽能路燈系統安裝位置附近挖預埋井，需要水泥混凝土密封具有防盜功能，結構為雙層，上層為假層，下層存放蓄電池，手井上蓋必須大于20公分的水泥混凝土，將蓄電池放置在蓄電池防水保溫箱中，保證蓄電池在-5-35度的溫度范圍內工作。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1.本發明設計合理、結構簡單且電路部分連線簡單；

2.采用本系統以太陽光為能源，白天充電、晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，充電及開/關過程采用智能控制，自動開關，無需人工操作，工作穩定可靠，節省電費，免維護，適用于居民小區、別墅、公園、廣場等公共場所道路照明與裝飾等。外觀設計采用金屬、工程塑料等材料壓鑄而成的燈具，造型新穎、美觀大方、簡潔明快。燈柱經噴涂噴塑等抗腐蝕處理后，經久耐用，融觀賞性、實用性與一體

附圖說明

圖1為本發明的示意圖。

具體實施方式

參照圖1中，本發明采用的技術方案為：一種太陽能路燈的新型蓄電池管理系統，其特征在于主要是由太陽能路燈控制器、太陽能蓄電池、太陽能電池板、繼電器、太陽能路燈、逆變器、定時器和狀態指示組成；所述太陽能電池板經過充電電路向蓄電池充電，所述蓄電池經過DC/AC逆變器逆變后向太陽能路燈供電，所述蓄電池采用閥控免維護鉛酸蓄電池。

進一步地，所述充電電路采用雙MOS串聯式控制回路，使回路電壓損失較使用二極管的電路降低近一半，采用PWM模糊控制；，當出現過放時，對蓄電池進行提升電壓充電，進行一次補償維護，正常使用時，使用直充充電和浮充結合的自動控制方式，使系統有更長的使用壽命；同時具有高精度溫度補償，使充電控制更加精確。

進一步地，為避免蓄電池日曬雨淋，加強防盜效果，在太陽能路燈系統安裝位置附近挖預埋井，需要水泥混凝土密封具有防盜功能，結構為雙層，上層為假層，下層存放蓄電池，手井上蓋必須大于20公分的水泥混凝土，將蓄電池放置在蓄電池防水保溫箱中，保證蓄電池在-5-35度的溫度范圍內工作。

以上所述，僅是本發明的實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。