[發(fā)明專利]一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310557461.4
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN103572330A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈天將
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏天元錳業(yè)有限公司
• 主分類號: C25C7/02
• 分類號: C25C7/02;C25C1/10
• 代理公司: 中國有色金屬工業(yè)專利中心 11028
• 代理人: 李迎春;李子健

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法。

背景技術(shù)

目前，在生產(chǎn)金屬錳的電解過程中，每個電解槽中有44對陰、陽極板，100多個電解槽串聯(lián)起來，這樣就保證每個電解槽的槽電壓是4-5V。陰極板的導(dǎo)電銅排放在過電銅排上，另一個槽的陽極板的導(dǎo)電銅排也放在這個過電銅排上，這個截面矩形的過電銅排上陰、陽極板的導(dǎo)電銅排和其接觸其實只是個線接觸，這樣就會有接觸不良和接觸電阻大的缺陷。直接影響電解錳的產(chǎn)量，同時也會增加不必要的電耗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的不足，提供一種有效增加接觸面積、改善導(dǎo)電性、節(jié)能的減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，其特征在于其方法是在極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間充填導(dǎo)電的漿狀物。

本發(fā)明的一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，其特征在于所述的導(dǎo)電的漿狀物為加入導(dǎo)電微粒的機械潤滑油。

本發(fā)明的一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，其特征在于所述的導(dǎo)電微粒為碳、銅、鐵、鋁，粒度為0.001mm，加入量3%%-5%%。

本發(fā)明的一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，其特征在于所述的機械潤滑油為汽機油、柴機油、齒輪油。

本發(fā)明的一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，采用油粘度大、不易揮發(fā)機械潤滑油添加有導(dǎo)電微粒后，添充到陰、陽極導(dǎo)電銅排聯(lián)接的間隙處，間隙處用該漿液導(dǎo)通，達到減小接觸電阻的目的，有效增加了陰、陽極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間的接觸面積，減少導(dǎo)電不良的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而達到增產(chǎn)節(jié)電的有益效果。

具體實施方式

一種減小電解錳極板導(dǎo)電銅排接觸電阻的方法，其方法是在極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間充填導(dǎo)電的漿狀物；所述的導(dǎo)電的漿狀物為加入導(dǎo)電微粒的機械潤滑油；所述的導(dǎo)電微粒為碳、銅、鐵、鋁，粒度為0.001mm，加入量3%%~5%%。

實施例1

采用汽機油，在該潤滑油中，按比例為：油與碳微粒重量比為1：0.0003，加入粒度為0.001mm碳后，添充到陰、陽極導(dǎo)電銅排聯(lián)接的間隙處，間隙處用該漿液導(dǎo)通，達到減小接觸電阻的目的，有效增加了陰、陽極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間的接觸面積，沒有導(dǎo)電不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。

實施例2

采用汽機油，在該潤滑油中，按比例為：油與碳微粒重量比為1：0.0005，加入粒度為0.001mm碳后，添充到陰、陽極導(dǎo)電銅排聯(lián)接的間隙處，間隙處用該漿液導(dǎo)通，達到減小接觸電阻的目的，有效增加了陰、陽極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間的接觸面積，沒有導(dǎo)電不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。

實施例3

采用齒輪油，在該潤滑油中，按比例為：油與碳微粒重量比為1：0.0004，加入粒度為0.001mm碳后，添充到陰、陽極導(dǎo)電銅排聯(lián)接的間隙處，間隙處用該漿液導(dǎo)通，達到減小接觸電阻的目的，有效增加了陰、陽極板導(dǎo)電銅排與過電銅排之間的接觸面積，沒有導(dǎo)電不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。