[發明專利]童車車輪

有效

• 申請號: 201310557347.1
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN103660794B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 迪克·奎因特;王春雷
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B60C3/02
• 分類號: B60C3/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

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技術領域

本發明涉及一種童車車輪。

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背景技術

童車車輪通常包括輪轂和固定于所述輪轂上的輪胎，現有技術中，輪胎主要有兩種，一種是采用類似自行車車輪輪胎的結構，即采用外胎加充氣內胎相結合的形式，這種結構零部件較多，且在使用過程中若發生內胎漏氣現象會影響童車的使用；另一種則是采用硬質材料制成的實心輪胎，這種結構在使用過程中不具備減震效果，影響童車的使用舒適度。

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發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單且具有良好減震效果的童車車輪。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種童車車輪，所述車輪包括輪轂、套裝于所述輪轂上的輪胎，所述輪胎包括至少兩個呈圓環狀的環狀片，所述環狀片沿寬度方向的表面呈弧形，所有所述環狀片首尾依次相拼接形成具有中空內腔的所述輪胎，相鄰的兩個所述環狀片相固定呈一體設置。

優選地，所述環狀片有兩個。

進一步優選地，兩個所述環狀片對稱設置。

優選地，所述輪胎的內壁上還固定地設有至少一根支撐筋，所述支撐筋的長度方向沿所述輪胎的徑向方向延伸。

進一步優選地，所述支撐筋有多條，多條所述支撐筋在所述輪胎的所述中空內腔中沿圓周方向間隔分布。

更進一步優選地，相鄰的兩個所述環狀片通過熱壓或粘合固定為一體。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：本發明的童車車輪，包括輪轂和輪胎，其中通過采用至少兩個呈圓環狀的環狀片，使其首尾依次相拼接形成具有中空內腔的輪胎，使得輪胎內部填充有空氣而具有良好的彈性，在車輪使用的過程中，無需再對輪胎進行充氣，使用方便且具有良好的抗震性，同時，該車輪的結構簡單，零部件較少，大幅地降低了生產成本。

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附圖說明

附圖1為本發明的童車車輪的主視圖；

附圖2為附圖1中B-B方向剖視圖；

附圖3為附圖2中C-C方向剖視圖。

其中：1、輪胎；11、環狀片；12、支撐筋；2、輪轂。

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具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來對本發明的技術方案作進一步的闡述。

參見圖1～3所示的童車車輪，該車輪包括輪轂2、套裝于輪轂2上的輪胎1，輪轂2的外周部上具有環狀凹槽，輪胎1的內側具有與該環狀凹槽相對應的安裝部，通過將該安裝部嵌設在上述環狀凹槽中即可實現輪胎1與輪轂2的安裝。輪胎1包括兩個呈圓環狀的環狀片11，兩個環狀片11沿寬度方向的表面均呈弧形，環狀片11采用如橡膠材料等具有彈性且一定剛性的材料制成，兩個環狀片11對稱設置且首尾依次相連，這樣兩個環狀片11之間便圍設形成具有中空內腔的輪胎1，兩個環狀片11相拼接處通過熱壓或粘合固定為一體，使得輪胎1的上述中空內腔呈閉合狀。由于輪胎1具有封閉的中空內腔，使其具有良好的彈性，這使得車輪在使用過程中具有良好的抗震性能。該車輪結構簡單，在使用中無需充氣，使用方便，同時其部件少，制作方便，生產成本相比現有技術有了大幅的下降。

參見圖2所示，輪胎1的內壁上還固定地設有多根支撐筋12，支撐筋12的長度方向沿輪胎1的徑向方向延伸，這多根支撐筋12在輪胎1的中空內腔中沿圓周方向間隔分布，支撐筋12的設置，使得輪胎1亦具有良好的剛性。輪胎1的外側周部上還可以設置多個凸塊，以在車輪使用過程中提高輪胎1與地面的摩擦力，使得車輪具有良好的防滑性。

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上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。