[發明專利]一種道岔轉轍機有效
| 申請號: | 201310557062.8 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN104029696A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 丁召榮;梅積剛;周飛;南長江;寧宗夏;韓高平 | 申請(專利權)人: | 西安鐵路信號有限責任公司 |
| 主分類號: | B61L5/06 | 分類號: | B61L5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710048 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道岔 轉轍機 | ||
1.一種道岔轉轍機,其特征是:它至少包括鎖閉鐵(1)、動作桿組(2)、驅動組(3)、檢測組(4)、左檢測組(41)、右檢測組(42)、自動開閉器(5)、左自動開閉器(51)、右自動開閉器(52)、表示桿組(6)、機殼(7);鎖閉鐵(1)和動作桿組(2)平行布置;動作桿組(2)至少有一個端頭露出機殼(7),用于連接道岔尖軌或可動心軌;動作桿組(2)包括動作桿(21)、鎖塊架(22)、鎖塊(23)、驅動套(24);鎖塊架(22)中間有開槽,開槽方向為連通鎖閉鐵(1)和動作桿(21)的方向;表示桿組(6)和動作桿(21)平行布置穿過機殼(7),表示桿組(6)外露端頭和動作桿(21)外露端頭位于機殼(7)同側;表示桿組(6)設置有缺口,分別對應左檢測組(41)及右檢測組(42),當表示桿組(6)缺口運動至對應左檢測組(41)或右檢測組(42)時,左檢測組(41)或右檢測組(42)進入表示桿組(6)的缺口位置,否則左檢測組(41)或右檢測組(42)的部分零件被表示桿組(6)卡住,不能運動到位;驅動組(3)布置在動作桿組(2)的上方或下方,兩者長度方向平行,用于驅動動作桿組(2)輸出運動和動力。
2.根據權利要求1所述的一種道岔轉轍機,其特征是:所述的左檢測組(41)布置在動作桿組(2)伸出終了的位置,右檢測組(42)布置在動作桿組(2)拉入運動終了的位置;左檢測組(41)和右檢測組(42)能整體沿垂直于動作桿(21)運動的方向滑動;在彈簧作用下左檢測組(41)、右檢測組(42)與動作桿(21)或驅動套(24)接觸;左檢測組(41)和左自動開閉器(51)配合,右檢測組(42)和右自動開閉器(52)配合,根據驅動套(24)的位置和表示桿組(6)的位置使自動開閉器(5)接通不同的接點組,進而通過左自動開閉器(51)和右自動開閉器(52)同時接通和斷開的接點組的不同組合來表示轉轍機所處的不同狀態。
3.根據權利要求1所述的一種道岔轉轍機,其特征是:所述的鎖塊架(22)中間槽內安裝鎖塊(23),鎖塊架(22)和鎖塊(23)通過銷軸連接,鎖塊(23)繞銷軸在鎖塊架(22)的槽內轉動,當鎖塊(23)運動到鎖閉鐵(1)端頭時,鎖塊(23)轉動,與鎖閉鐵(1)端頭圓弧配合,使動作桿(21)不能反向位移,道岔轉轍機實現鎖閉。
4.根據權利要求1所述的一種道岔轉轍機,其特征是:所述的驅動套(24)卡接或套接在動作桿(21)上,鎖塊架(22)為“U”型結構,鎖塊架(22)與動作桿(21)連接形成空擋,驅動套(24)位于鎖塊架(22)與動作桿(21)形成的空擋內,可在此空擋范圍內滑動;驅動套(24)移動時,可使鎖塊(23)通過銷軸推動鎖塊架(22),進而推動動作桿組件(2)運動或使鎖塊(23)轉動進入鎖閉/解鎖位置,驅動組(3)的往復運動件卡入驅動套(24)或與驅動套(24)緊固連接或留空動程連接,驅動組(3)帶動驅動套(24)往復運動。
5.根據權利要求1所述的一種道岔轉轍機,其特征是:所述的動作桿組(2)安裝有鎖塊(23),鎖塊(23)的一側與鎖閉鐵(1)緊貼。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安鐵路信號有限責任公司,未經西安鐵路信號有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310557062.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





