[發明專利]飛行器在審
| 申請號: | 201310557048.8 | 申請日: | 2013-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN103587682A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張恒;易翔;王梅梅;施龍;趙林 | 申請(專利權)人: | 中國南方航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C27/20 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛行器 | ||
1.一種飛行器,包括主體(10),其特征在于,所述飛行器還包括:
兩個提升裝置(20),設置在所述主體(10)上,所述兩個提升裝置(20)在所述主體(10)的前進方向上間隔設置。
2.根據權利要求1所述的飛行器,其特征在于,各所述提升裝置(20)包括:
轉軸(21),可轉動地設置在所述主體(10)上;
多個旋轉葉片(22),所述多個旋轉葉片(22)彼此間隔地固定在所述轉軸(21)的外周面上。
3.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,所述多個旋轉葉片(22)的數量為偶數,所述多個旋轉葉片(22)沿所述轉軸(21)的周向均勻設置。
4.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,各所述提升裝置(20)還包括:
水平限位部(23),套設在所述轉軸(21)上,所述水平限位部(23)設置在所述主體(10)上。
5.根據權利要求4所述的飛行器,其特征在于,各所述提升裝置(20)還包括:
軸承,設置在所述水平限位部(23)與所述轉軸(21)之間。
6.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,所述兩個提升裝置(20)的兩個轉軸(21)的旋轉方向相反。
7.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,各所述提升裝置(20)還包括:
導風筒(24),具有相對的兩個敞開端,所述多個旋轉葉片(22)設置在所述導風筒(24)的內部。
8.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,所述旋轉葉片(22)為兩個,所述兩個旋轉葉片(22)沿相反方向延伸,所述兩個旋轉葉片(22)固定在連接塊(25)上,所述連接塊(25)具有穿設所述轉軸(21)的通孔,所述連接塊(25)固定在所述轉軸(21)上。
9.根據權利要求2所述的飛行器,其特征在于,還包括:
雙軸伸異步電動機,具有第一驅動軸和第二驅動軸,所述兩個提升裝置(20)的兩個轉軸(21)與所述第一驅動軸和所述第二驅動軸一一對應驅動連接。
10.根據權利要求1所述的飛行器,其特征在于,各所述提升裝置(20)為涵道風扇。
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