[發(fā)明專利]電感器組件的溫度調(diào)節(jié)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310556807.9 | 申請日： | 2013-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN103802665B | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 貝赫扎得·瓦凡卡;布賴恩·理查德·萊特;布蘭登·G·都彬斯;沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡爾;素德·庫馬爾 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06;H01F30/06;H01F27/10 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11286 | 代理人： | 魯恭誠,劉奕晴 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電感器 組件 溫度 調(diào)節(jié) | ||
1.一種車輛，包括：
變速器，包括殼體；
電感器組件，設置在所述殼體內(nèi)并包括線圈和芯，線圈具有暴露的外表面區(qū)域部分，芯形成在線圈上以使所述外表面區(qū)域部分的至少一部分暴露于變速器內(nèi)的流體以冷卻線圈；和
至少兩個中間齒輪，可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合到變速器并被設置在由變速器限定的腔室內(nèi)，所述中間齒輪與所述流體接觸并被構(gòu)造為在旋轉(zhuǎn)期間使所述流體的一部分濺射到電感器組件上以冷卻電感器組件，其中，所述中間齒輪被構(gòu)造為將發(fā)動機和與發(fā)動機軸向相鄰布置的至少一個電機機械地連接到驅(qū)動軸。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述線圈與安裝在變速器的外部的開關(guān)電連通，其中，所述流體流經(jīng)所述線圈并且方便來自線圈的熱傳遞。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中，電感器組件安裝在所述腔室的上部區(qū)域內(nèi)并且所述流體蓄積在所述腔室的下部區(qū)域中。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛，所述車輛還包括：噴嘴，布置在所述腔室的上部區(qū)域中并且被構(gòu)造為使所述流體朝著電感器組件移動。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中，電感器組件安裝在所述腔室中位于上部區(qū)域和下部區(qū)域之間的中間區(qū)域內(nèi)，
其中，所述車輛還包括布置在中間區(qū)域中的噴嘴，所述噴嘴被構(gòu)造為使流體朝著電感器組件移動。
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