[發明專利]一種電機機座

在審

• 申請號: 201310556308.X
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104638809A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 湯偉
• 申請（專利權）人: 中國長江航運集團電機廠
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/20;H02K5/22;H02K5/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 王和平

技術領域

本發明涉及電機技術領域，特別是涉及一種適合于冶金及起重用的中型電機用的電機機座。

背景技術

目前市場上的冶金及起重用的中型電機固定裝置所用的機座，一般做成中空的圓柱體形狀，圓柱體外表面沿軸線的方向設有機座體散熱片，這種機座的散熱效果不好，而且整體體積較大；現有的電機機座外表面的接線盒樁把機座散熱葉片尾端帶來的冷風全被擋回去，容易造成電機的局部溫升高，降低了電機的使用壽命。此外，機座在整個電機裝配、運輸過程中容易出現葉片斷裂的現象，影響了機座正常使用。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述缺陷，提供一種結構緊湊、體積小、電機的功率密度高、散熱良好的電機機座。

為實現上述目的，本發明設計的一種電機機座，包括機座本體和機座本體表面設置的機座散熱葉片，所述機座本體的前端面和后端面上沿圓周方向均勻設置有四個端蓋搭子，前端面和后端面上位于同一柱體母線上的兩個端蓋搭子之間設有一連通的內循環通風道，所述內循環通風道的外表面沿柱體母線設有平行布置的通風道散熱葉片。

進一步地，所述機座本體的外表面端部設有接線盒樁，所述接線盒樁與機座本體的外表面的機座散熱葉片的連接處為開口朝向接線盒樁的V形形狀。

再進一步地，所述通風道散熱葉片和機座散熱葉片的斜率相同。

更進一步地，所述機座本體外表面沿周向設置有支撐樁。

本發明采用上述技術方案具有以下優點：

1、在機座本體的前端面和后端面上沿圓周方向均勻設置有四個端蓋搭子，增加了整個機座體的剛度；

2、兩個端蓋搭子之間設有一連通的內循環通風道，一共構成了四個內通風風道，為電機提供了內循環通道，能更好地幫助電機散熱，電機的熱負荷可取較高值，從而提高電機的功率密度；

3、內循環通風道的外表面沿柱體母線設有平行布置的通風道散熱葉片，增加了機座本體表面葉片的數量，進一步提高了機座的散熱效果，而且可減小機座本體的體積，使整個機座看起更小巧；

4、接線盒樁與機座本體的外表面的機座散熱葉片的連接處為開口朝向接線盒樁的V形形狀，可有效避免接線盒樁把機座散熱葉片尾端帶來的冷風全被擋回去，而能很好地把冷風導流過去，降低電機的局部溫度；

5、機座本體外表面沿周向設置有支撐樁，在支撐樁上攻絲加裝螺栓就可以進行支撐，可有效避免電機裝配、運輸過程中容易出現散熱葉片斷裂的現象，延長了機座使用壽命。

附圖說明

圖1是一種電機機座的整體結構示意圖；

圖2是圖1中電機機座的底部整體結構示意圖；

圖3是一種電機機座的使用狀態參考圖；

圖中：1-機座本體；2-螺母；3-螺栓；11-通風道散熱葉片；12-接線盒樁；13-端蓋搭子；14-內循環通風道；15-支撐樁；16-前端面；17-后端面；18-機座散熱葉片。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細描述：

如圖1所示的電機機座，包括機座本體1和機座本體1表面設置的機座散熱葉片18，機座本體1為中空的圓柱體，機座本體1的前端面16和后端面17上沿圓周方向均勻設置有四個端蓋搭子13，前端面16和后端面17上位于同一柱體母線上的兩個端蓋搭子11之間設有一連通的內循環通風道14，端蓋搭子13加強了機座剛性，內循環通風道14為電機提供了4個內循環通道，能更好的幫助電機散熱。內循環通風道14的外表面沿柱體母線設有平行布置的通風道散熱葉片11，通風道散熱葉片11加大了機座撒熱面積，而且可以減小機座本體的體積。機座本體1的外表面端部設有接線盒樁12，接線盒樁12與機座本體1的外表面的機座散熱葉片18的連接處為開口朝向接線盒樁12的V形形狀,能很好地把冷風導流過去，降低電機的局部溫度。

機座散熱葉片18與機座本體1外表面圓周之間采用大圓弧過渡，機座散熱葉片18和通風道散熱葉片11的斜率一致（采用3°的拔模斜度），模具起模容易，不會產生夾砂、跨砂的缺陷，鑄造出來的機座外觀也比較整齊。

機座本體1外表面沿周向設置有支撐樁15，在支撐樁15上攻絲加裝螺栓就可以進行支撐，這樣既簡單又可防止散熱葉片斷裂。

本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。