[發(fā)明專利]一種導(dǎo)靴式安全鉗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310555269.1
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103626006A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金湘江;張忠海
• 申請（專利權(quán)）人: 金湘江
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務(wù)所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種安全裝置，特別是一種電梯用導(dǎo)靴式安全鉗。

背景技術(shù)：目前我國電梯行業(yè)中導(dǎo)靴與安全鉗是分開的兩個個體，導(dǎo)靴套在導(dǎo)軌上，在升降過程中起導(dǎo)向作用，防止電梯轎廂在升降過程中搖晃；安全鉗也套在導(dǎo)軌上隨同電梯轎廂一起運行，當電梯轎廂的承載鋼絲繩意外斷開或脫開致使電梯轎廂發(fā)生墜落時安全鉗與導(dǎo)軌鎖死，防止電梯轎廂墜落，起到安全保險作用，防止人命關(guān)天不堪設(shè)想大事故的發(fā)生。由于現(xiàn)有技術(shù)方案的安全鉗和導(dǎo)靴是分體的，在實施中很難保證同心，因此在電梯運行中常有別勁現(xiàn)象發(fā)生，增加了運行阻力，對電梯的順暢運行產(chǎn)生不利影響，同時安全鉗的安全保險作用的正常發(fā)揮也受到不利影響。

發(fā)明內(nèi)容：針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種體積小，安裝方便，能很好地保證導(dǎo)靴和安全鉗的同心度的導(dǎo)靴式安全鉗。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)靴式安全鉗，包括斜鐵（01）、彈簧擋環(huán)（02）、鎖緊錐套彈簧（03）、扳機銷（04）、扳機銷彈簧（05）、螺紋蓋帽（06）、扳機銷套（07）、鋼球排（08）、軟軸拉芯（09）、鎖緊錐套（10）、導(dǎo)向套（11）、壓蓋（12）、鉗體（13）和鎖緊錐套撥銷（14）。鉗體（13）設(shè)有順軸向開口的柱狀腔和錐狀腔，斜鐵（01）與軟軸拉芯（09）固定連接；斜鐵（01）從扳機銷（04）的長孔中穿過與扳機銷（04）滑動連接；扳機銷（04）與扳機銷套（07）、螺紋蓋帽（06）、鎖緊錐套（10）滑動連接；鎖緊錐套彈簧（03）一端與鎖緊錐套（10）接觸連接，另一端與彈簧擋環(huán)（02）接觸連接。鎖緊錐套撥銷（14)與鎖緊錐套（10）固定連接；鎖緊錐套（10）處于鉗體（13）的錐狀腔內(nèi)，鎖緊錐套（10）的外錐面與鋼球排（08）滾動連接；鋼球排（08）與鉗體（13）的內(nèi)錐面滾動連接，螺紋蓋帽（06）與扳機銷套（07）固定連接；扳機銷套（07）與鉗體（13）固定連接；鎖緊錐套（10）與導(dǎo)軌（15）滑動導(dǎo)向連接；彈簧擋環(huán)（02）與鉗體（13）固定連接；導(dǎo)向套（11）固定在鉗體（13）的柱狀腔內(nèi)；壓蓋（12）固定在鉗體（13）的最上端；導(dǎo)向套（11）與電梯導(dǎo)軌（15）滑動導(dǎo)向連接；鉗體（13）通過穿銷（22）與電梯轎廂（21）的電梯導(dǎo)軌（15）滑動導(dǎo)向連接。

本發(fā)明體積小，安裝方便，能很好地保證導(dǎo)靴和安全鉗的同心度，運行順暢，安全保險，性能靈敏可靠；可以說解決了電梯生產(chǎn)者的一塊預(yù)想解決而不能的心病。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的B-B剖視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式：

如圖1-圖3所示：一種導(dǎo)靴式安全鉗，包括斜鐵01、彈簧擋環(huán)02、鎖緊錐套彈簧03、扳機銷04、扳機銷彈簧05、螺紋蓋帽06、扳機銷套07、鋼球排08、軟軸拉芯09、鎖緊錐套10、導(dǎo)向套11、壓蓋12、鉗體13和鎖緊錐套撥銷14。鉗體13設(shè)有順軸向開口的柱狀腔和錐狀腔，斜鐵01與軟軸拉芯09固定連接；斜鐵01從扳機銷04的長孔中穿過與扳機銷04滑動連接；扳機銷04與扳機銷套07、螺紋蓋帽06、鎖緊錐套10滑動連接；鎖緊錐套彈簧03一端與鎖緊錐套10接觸連接，另一端與彈簧擋環(huán)02接觸連接。鎖緊錐套撥銷14與鎖緊錐套10固定連接；鎖緊錐套10處于鉗體13的錐狀腔內(nèi)，鎖緊錐套10的外錐面與鋼球排08滾動連接；鋼球排08與鉗體13的內(nèi)錐面滾動連接，螺紋蓋帽06與扳機銷套07固定連接；扳機銷套07與鉗體13固定連接；鎖緊錐套10與導(dǎo)軌15滑動導(dǎo)向連接；彈簧擋環(huán)02與鉗體13固定連接；導(dǎo)向套11固定在鉗體13的柱狀腔內(nèi)；壓蓋12固定在鉗體13的最上端；導(dǎo)向套11與電梯導(dǎo)軌15滑動連接；鉗體13通過穿銷22與電梯轎廂21的電梯導(dǎo)軌15滑動導(dǎo)向連接。

當電梯轎廂21的承重鋼絲繩意外斷開或脫開時，軟軸拉芯09拉動斜鐵01上移，在斜鐵01斜面作用下推動扳機銷04左移，由于扳機銷04左移，扳機銷04阻擋鎖緊錐套10上彈作用消失，致使鎖緊錐套10在鎖緊錐套彈簧03作用下被彈起，鎖緊錐套10通過鋼球排08在鉗體13內(nèi)錐面作用下致使鎖緊錐套10被收緊，抱死在電梯導(dǎo)軌15上，即阻止電梯轎廂21的墜落，起到安全保險作用；導(dǎo)靴式安全鉗抱死在電梯導(dǎo)軌15后電梯轎廂21只能升，不能降。電梯維護人員將斜鐵01復(fù)位后，向下拉動鎖緊錐套撥銷14使鎖緊錐套10向下位移，扳機銷04在扳機銷彈簧05作用下自動復(fù)位，卡住鎖緊錐套10；由于鎖緊錐套10相對于鉗體（13）的向下位移，鉗體13的內(nèi)錐面通過鋼球排08對鎖緊錐套10收緊作用消失，使鎖緊錐套10與導(dǎo)軌（15）抱死狀態(tài)變?yōu)樗砷_狀態(tài)，恢復(fù)了電梯的正常運行狀態(tài)。