[發明專利]T鐵自動送料打平裝置

無效

• 申請號: 201310554916.7
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN103625872A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 馮宏志
• 申請（專利權）人: 梧州恒聲電子科技有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為;蔡國

技術領域

本發明涉及一種T鐵打平裝置領域，尤其涉及一種T鐵自動送料打平裝置。?

背景技術

在T鐵打平工序中，傳統打平機由于機臺功能設計的缺陷，車間一般采用人工手動放料，即工作人員用手將產品逐個放入機臺的模孔內進行沖壓。人工手動主要表現為生產效率低、存在安全隱患。另外，車間還可采用嘗試手持鐵夾子放料，采用這種方式，雖然安全保障問題得以解決，但仍然無助于提高生產效率。因此，如何提供一種能夠提高生產效率的把打平、送料結合在一起的裝置，成為待攻克的技術難關。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種操作簡單、方便、安全并且生產效率高的T鐵自動送料打平裝置。?

本發明的技術方案是這樣的：?

一種T鐵自動送料打平裝置，其包括打平機；其還包括送料機，所述送料機包括底座，在所述底座上安裝有送料驅動機構以及在該送料驅動機構前端連接有機械手；所述送料機還包括震動盤、下料軌道和控制電磁閥，所述震動盤的位置高于底座的位置，所述下料軌道的上端與所述震動盤連通配合，以及，所述下料軌道的下端位于底座前側而使所述下料軌道形成傾斜式下料軌道，以及，所述控制電磁閥與所述送料驅動機構連接并且該控制電磁閥用于控制所述送料驅動機構的送料動作與所述打平機的沖壓動作同步進行。?

上述的一種T鐵自動送料打平裝置，所述送料驅動機構為氣缸送料驅動機構，以及，所述震動盤為電磁震動盤。?

上述的一種T鐵自動送料打平裝置，所述的傾斜式下料軌道與水平面之間的傾斜角度為大于0°而小于90°。?

與現有技術相比，本發明在采用上述結構后，其具有以下有益效果：?

1.本發明通過采用震動盤與下料軌道配合進行送料，因此，在生產過程中只需要將料放入震動盤后即可自動操作實現下料，只需看機即可，故本發明操作簡單、方便、快捷、生產效率高。?

2.本發明通過采用送料驅動機構與機械手配合工作，避免人工操作，從而能夠極大的提高生產效率。?

3.本發明在生產過程中，由于送料驅動機構驅動機械手送料沖次受控制電磁閥的控制，使之送料動作與打平機的沖壓動作同步進行，以及，送料器可根據打平機的情況設定沖次，一般可設定沖次在每小時2520次（2520PCS/小時），速度相當于手動放料的3倍多，故本發明可極大地提高生產效率。?

4.本發明是自動送料，看機人員身體的任何部位不接近生產機臺，故本發明安全性高。?

5.本發明在使用過程中除了氣缸長時間工作摩擦而需正常更換外，其它部件不受任何損壞和影響，故本發明的使用壽命長。?

在結合附圖閱讀本發明的實施方式的詳細描述后，本發明的特點和優點將變得更加清楚。?

附圖說明

圖1是本發明的實施方式的在準備狀態下與模具部分的結構示意圖；?

圖2是本發明的實施方式的在送料工作狀態下與模具部分的結構示意圖。?

具體實施方式

下面以一個實施方式對本發明作進一步詳細的說明，但應當說明，本發明的保護范圍不僅僅限于此。?

參閱圖1和圖2，一種T鐵自動送料打平裝置，其包括打平機100和送料機200。所述送料機200包括底座10，在所述底座10上安裝有送料驅動機構20以及在該送料驅動機構20前端連接有機械手30；送料機200還包括震動盤40、下料軌道50和控制電磁閥70，所述震動盤40的位置高于底座10的位置，所述下料軌道50的上端與所述震動盤40連通配合，以及，所述下料軌道50的下端位于底座10前側而使所述下料軌道形成傾斜式下料軌道，以及，所述控制電磁閥70是設置在底座10上并且該控制電磁閥70與所述送料驅動機構20連接，并且該控制電磁閥70用于控制所述送料驅動機構20的送料動作與所述打平機100的沖壓動作同步進行。其中，傾斜式下料軌道與水平面之間的傾斜角度為大于0°而小于90°，比如傾斜角度為30°或45°等。另外，所述送料驅動機構20可以為氣缸送料驅動機構，以及，所述震動盤40可以為電磁震動盤。?

本實施方式具體使用時，首先，通過震動盤40的震動將工件60擠進下料軌道50，由于?下料軌道50具有傾斜度，因此工件60可迅速沿著下料軌道50頂部流到下料軌道50下端；其次，送料驅動機構20驅動機械手30工作，機械手30夾起位于下料軌道50下端的工件60并把工件60送入打平機100內工作即可。?